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マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル XD PROACTIVE Touring Selection 4WD(2019年5月24日発売)レビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 314 万円 2019年5月24日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.65 | 4.32 | 12位 |
| インテリア |
4.53 | 3.92 | 27位 |
| エンジン性能 |
3.57 | 4.11 | 73位 |
| 走行性能 |
4.12 | 4.19 | 79位 |
| 乗り心地 |
3.90 | 4.02 | 48位 |
| 燃費 |
3.64 | 3.87 | 59位 |
| 価格 |
3.93 | 3.85 | 5位 |
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自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 5件
2019年9月15日 23:17 [1239293-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
9月中旬に納車されました。XD proactive touring selection AWD,赤,ファストバックです。
【エクステリア】
契約の最大の決め手。フロント、リア、サイドどれをとってもカッコよく、唯一無二の存在感。
【インテリア】
乗った瞬間にわかる、質感の高さ。必要十分とはこのこと。
【エンジン性能】
驚くほどの馬力、トルクではないが、デイリーユースに最適な性能。
【走行性能】
特筆すべきはワインディングでの安定感。試乗コースに設定されていたS字では、これまで味わったことのない安定を感じた。助手席の友人も思わず驚きの声をあげた。
【乗り心地】
初めてオーダーメイドのスーツを着たときのような「ドンピシャ感」を感じた。先述した安定感に裏付けられた安心と、車内のどこを見ても上質なつくり、ディーゼルの音をも打ち消す静粛性が合わさり、満足感と期待感が合わさった心地良さが味わえる。
【燃費】
よい。
【価格】
価値に見合った価格。
【総評】
これまでH社、T社、S社の車を愛用してきたが、どれもいい車だった。新車購入に伴い国内外産の多くの試乗車に乗ったが、このmazda3は存在感・走行性能・心地よさの3点において他を圧倒するほどの魅力がある。税制の変更やカーシェアの普及など、車好きにとって追い風とはいえない昨今ではあるが、所有する喜びを与えてくれる最高の一台になるという確信が持てる車である。
参考になった71人(再レビュー後:35人)
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自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection 4WD
2019年6月4日 18:54 [1232330-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
今までやり方が分からず見るだけでしたが、はじめて参加してみます、今まで殆どのメーカー の新車や中古にのってきました、最上級はシーマからミニカまで最近はデミオXDT.とアクセラ初期Lパケのってます、マツダ3ワクワクして待ってて先日試乗してきました、エンジンかけて走るまでは契約がチラついてましたがはしってアクセル踏んで契約がなくなっちゃいました、2.2乗りからみたら3は一ランク後退ってかんじですね、パワーは無いしショックのゴツゴツ感は酷いし、結局契約しませんでした、ただ間もなく車検で6万越えなので後期の2.2Lパケ4Wが1台他の営業所にあるとのことで、そちらを契約してきました、3も悪くはないけど前がよすぎましたね。でも同じかたを買い換えるってのは、ありですかね、車両かかくは、330から50万引き下取りも思ったより良かったので結果オーライってことで失礼します。
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参考になった28人
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