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日産 デイズ 2019年モデル X（2020年8月20日発売）レビュー・評価
デイズの新車
新車価格： 138 万円 2020年8月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 39〜187 万円 （1,459物件） デイズ 2019年モデル Xの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.12 | 4.32 | 85位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.08 | 3.92 | 72位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.00 | 4.11 | 36位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.14 | 4.19 | 60位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.89 | 4.02 | 66位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.98 | 3.87 | 45位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.57 | 3.85 | 62位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > デイズ 2019年モデル > X
よく投稿するカテゴリ
2026年9月20日 10:08 [2037411-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2021年式 デイズX 走行距離27000ｋｍ中古車にて購入
買い物など日常使いには良い車だと思います。
取り回しやすいといった印象ですが
中長距離運転には向いてないかな。
Ｎ−ＷＧＮも所有していますが、Ｎ−ＷＧＮは
重厚感ある乗り味で一回り大きな車を
運転している感覚ですが、デイズにはそれはありません。
それでも一昔前の軽自動車ではないです。
エンジンについてはＮ−ＷＧＮは時々息継ぎするような
感じがありますが、デイズにはそれはないです。
乗り心地はデイズは堅いイメージ
Ｎ−ＷＧＮは堅柔らかいイメージです。
橋の継ぎ目を乗り越えるときはデイズの方が衝撃が小さく
サスペンションが効いている感じで良いと思いました。
新車価格では大差ない両車で
細かい装備の違いがありますが
Ｎ−ＷＧＮの方が気が利いているように思います。
デイズも悪くはないと思いますが
総合的には個人的にはＮ−ＷＧＮの走りの方が好きです。
参考になった3人
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自動車（本体） > 日産 > デイズ 2019年モデル > X
よく投稿するカテゴリ
2023年12月10日 20:06 [1790757-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【インテリア】
収納も多く、USB充電もあり安心です。
運転席、助手席シートは、軽自動車でここまでするのか？のレベルです。
ただし、後席は大人には辛すぎる出来で、やや固めのフラットシートですし、座面が長く子供は足が少し浮いた状態になりますね。
【エンジン性能】
ハイブリッドは、出だしはそこそこ、やはり力不足は否めず。試乗したターボにしておけばよかったなと。
【走行性能】
なかなかキビキビ走ります。
剛性も軽にしてはあり、概念が変わりました。
【乗り心地】
多人数乗車だと落ち着く感じです。
【燃費】
街乗りで、14km/lです。
【価格】
ホンダよりは安いけど、軽全体では高めですね。
【総評】
後席が分離してるルークスにしとけば良かった時少し後悔。
しかしながら、今時の軽はいいですね！
デイズは兎に角、前席の出来が素晴らしいにつきます。
セカンドカーでは初めて軽にしましたが、最初は楽しくて無駄にドライブしてました。
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