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『高級な道具に』 アウディ A6 アバント 2019年モデル kakka64さんのレビュー・評価
A6 アバント 2019年モデル
26
A6 アバントの新車
新車価格： 781〜1302 万円 2019年3月20日発売〜2026年6月販売終了
中古車価格： 239〜814 万円 （52物件） A6 アバント 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > アウディ > A6 アバント 2019年モデル > 55 TFSI quattro Luxury
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2022年4月16日 10:43 [1571732-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
A1からA5と SUV系は安っぽく見えるますが、このクルマはちょっと有らずもがなのデザインはありますが綺麗だと思います。
C7の時は圧倒的にA７がカッコいいと思いましたが、C8のA7は無駄なラインが多いのと
リアが気に入らないのでA6AVに戻りました。
【インテリア】
エクステリア同様に、5以下とは明確に差があります。
好き嫌いはともかく高級感を感じます。
ただ、操作系は大幅に変わって使いにくくなりました。
昔人間なので、操作は物理スイッチの方が良いですね。
あと、タッチパネルは汚れてみっともないので嫌いです。
【エンジン性能】
340psのV6ターボなので余裕。
まわしたときの音は少々迫力不足ですね。
【走行性能】
車重とサイズからコーナーを攻めるのではなく、ハイウェイクルーズに最適。
ただ、常時AWDになったのはマイナス。
尤も、今のところ、実害を感じるような場面に遭遇してませんが（笑）
また、発進時のDCTのモッサリ感は改善はされましたが相変わらずです。
【乗り心地】
乗り心地は良いです。
タイヤを標準の18インチから20インチに変えたので多少ごつごつ感は増えましたが。
【燃費】
３Lターボとすれば優秀でしょう。
【価格】
定価は高いですね。
ただ、5シリーズもEクラスも３Lターボ同士の比較では大差ない（むしろ安いくらい）です。
ちなみに、私の場合は、長期在庫車だったので総額で3桁で収まりましたが．．．
【総評】
C5 ARQ、C6 A6AV・A6ARQ、C7 A7SBと乗り継いで（途中にBMW F11ありますが）
今回このクルマです。
今までのクルマは、大柄なスポーティワゴン系・AWDのおかげで家族でのスキーにもためらわず行け、一方で高級ホテルのエントランスでも気後れしないという硬軟両面を備えた良い車でした。
その部分を引き継いでいることは間違いないのですが、軽快感や車を走らせている感が乏しくなり
高級な道具になったように感じます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 1070万円
- 本体値引き額
- 100万円以上
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか？
「A6 アバント 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 高級な道具に |
  4 |
2022年4月16日 10:43 |
 アウディらしく精悍なエンジンと内外装 |
5 |
2021年1月17日 18:27 |
 2.0 45 TFSI Quatro |
4 |
2019年9月14日 13:35 |
 Vorsprung durch Technik! |
4 |
2019年4月4日 14:54 |
この製品の価格を見る
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- 2022年
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
- 3.7万km
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A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sline・アシスタンス・ドライビング・パー
- 支払総額
- 349.0万円
- 車両価格
- 338.2万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホ
- 支払総額
- 178.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2016年
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4
高山正寛 さん
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