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『ありがとうトヨタとBMW』 トヨタ スープラ 2019年モデル g2398さんのレビュー・評価
スープラの新車
新車価格: 499〜800 万円 2019年5月17日発売
中古車価格: 433〜1120 万円 (144物件) スープラ 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > スープラ 2019年モデル > SZ-R
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2021年2月4日 23:18 [1417965-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
実物は写真で見るよりもより造形が深く、
サイドミラーから見えるリアの張り出しを見るだけで所有感を満たしてくれます。
まず街中で見ない為、常に視線は感じます笑
個人的にですが、 (ブラックはあまりデザインが分かりにくい様に思いました)
ただ、ドアのダミーダクトか目立つのが星-1
【インテリア】
ライトやエアコンのスイッチ、レイアウトにトヨタらしさは全く無く、とても使いやすいです
メーターはスポーツカーらしいデザインでZ4の様なフル液晶では無いので見やすくて良いです。
ナビも一世代前のidriveですが、とても使いやすいです。
留意点としては収納スペースが想像以上に無くて困ってます
【エンジン性能】
RZ、SZ-Rともに試乗しましたが
街乗りや高速、峠のドライブでしたらSZ-Rで十分過ぎる性能です。もちろんトルクが100違うので直6との差は感じますが、RZはサーキットでないとSZ-R以上の真価を発揮できないと思います。
SZ-Rでもベタ踏みするだけでGでシートに押し付けられます。
またローンチコントロールはリアが暴れ過ぎるので公道では…
【走行性能】
曲がりすぎて逆に怖いぐらいです。
運転手の理想通りのラインに沿って応答してくれます。
【乗り心地】
サスペンションはノーマルでもかなりゴツゴツ段差を拾います。スポーツカーなんだからと言われたらそれまでですが、ノーマルの他にコンフォートの設定があっても良かったのでは
スポーツモードでは地面に吸い付くように応答するのでロールを感じたことはほぼありません。
【燃費】
SZ-Rのノーマルモード街乗りで9.8km/l、高速では15km/lと思った以上に良いです。
スポーツモードでも9km/l程度なので性能を考えるとむしろ良すぎるくらいです。
【価格】
2020年春頃でSZ-Rは税込み650万程でした
決して安くはないですし、2シーターということもありむしろ高く感じる方もいると思いますが、
運転したらそんなことはどうでも良くなるくらい気持ちい走りをしてくれます。
他の方もおっしゃっていますが、このBMWの性能をトヨタの保証付きで買えるとなるとむしろお得なのかなと思います。
【総評】
今までダミーダクトや収納スペースが無いなど、ネガティブな点もいくつか挙げてしましたが
運転席に座りアクセルを踏むだけでそんなことは些細に思えるくらい最高の走りをしてくれます。
この時代にこの車を所有できてよかった。そう思わせてくれる車です。
P.S. 自己責任ですがスマホのお手軽コーディングでゴング音を現行BMWやロールスロイスの音にしたりと遊べる点も気に入ってます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年5月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 601万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人
「スープラ 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月22日 09:36 | ||
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| 2023年1月22日 20:31 | ||
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スープラの中古車 (全2モデル/205物件)
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スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 限定100台 ワンオーナー JBL HUD BSM
- 支払総額
- 808.0万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.6万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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