| Kakaku |
『ある意味御三家キラーのスタイリッシュ4ドアクーペ』 プジョー 508 セダン 2018年モデル Masaki 515さんのレビュー・評価
508 セダンの新車
新車価格： 424〜742 万円 2018年11月19日発売〜2025年9月販売終了
中古車価格： 139〜768 万円 （15物件） 508 セダン 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > プジョー > 508 セダン 2018年モデル > GT BlueHDi
2019年4月22日 07:40 [1218474-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
 |
【エクステリア】
これまでのプジョーにない4ドアクーペスタイルはエレガントで斬新で純粋にかっこいいなぁと思いました。 ルーフラインがやはり美麗。
【インテリア】
随所にカーボンを取り入れてあり、スポーティであると同時にデジタルメーターや各ライトの演出、シートの質感などは『やりすぎない程度の程よいラグジュアリー』も感じさせます。ギラつき感はありませんが、飽きはこないと思う。
気になる後席はサンルーフ付きで177cmくらいの自分が腰掛けた場合手のひら一枚分が頭上スペースの余裕。
あまり背の高い人は座れませんが、平均な体格なら問題はないと思います。
【エンジン性能】
ディーゼルターボの2リッターに試乗。 トルクがあるので出だしが自分の愛車のA5スポーツバックに比べても俊敏でスムーズです。 頭打ちの性能はガソリン車に比べ劣りますが、日本では必要十分でしょう。
エンジン音はノーマルやスポーツモードでは確かに聞こえて来ますが、コンフォートなら結構抑えられてます(^o^)
【走行性能】
FFでそれなりに大きいモデルながらそれを感じさせない、ハンドリング性能と俊敏さがあります。 加速力も結構あります(^_^)
【乗り心地】
この車の美点の1つでしょう。 乗り心地はドイツ車とも日本車とも異なり、硬すぎない柔らか過ぎない絶妙な硬さだと感じます。
フランス車はこの辺がとにかく上手いと感じる部分。長くなっても疲れなさそう。
【燃費】
試乗の為無評価ですが、数値的に悪くはなさそう。
【価格】
ディーゼルグレードの場合フルオプションで600万前後といったところでしょうか？？ 高いですが、他のA5SBや4シリーズGCが乗り出しで750万近くはすること、サンルーフ、360度パーキングカメラ、各種安全装備、プレミアムサウンドが着いてこの価格はなかなかすごいと思います。アルテオンよりも安いですし。
【総評】
試乗のみですが、完成度の高い車であると感じました。
スタイリッシュなデザインで508と似たキャラクターといえばアウディA5スポーツバックか4シリーズグランクーペでしょうか？？
12月にA5スポーツバックを購入したばかりなのですが、もしそれが無ければ愛車にしていたかもしれません。
またアイシン製のミッションを採用している事も見逃せません。
Dセグでお探しの人は是非試してもらいたい。知名度が上がれば結構売れる様な気もします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった14人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 デザインだけでも買えるクルマです。 |
  4 |
2024年4月21日 23:54 |
| 燃費とパワーとかっこよさを兼ね備えた希少なクルマ |
5 |
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4 |
2021年1月2日 23:56 |
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4 |
2020年3月31日 13:00 |
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5 |
2020年1月19日 19:36 |
 試乗レポート |
4 |
2019年9月23日 11:45 |
 バランス最高のスペシャルティーカー |
5 |
2019年9月16日 23:57 |
 買ってよかった かっこいい 走りもグッド ナビはイマイチ |
5 |
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| ある意味御三家キラーのスタイリッシュ4ドアクーペ |
5 |
2019年4月22日 07:40 |
この製品の価格を見る
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4
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