『納車後半年になろうとしていますが、全ていい車だと感じています』 トヨタ RAV4 2019年モデル momohanaさんのレビュー・評価

【エクステリア】トヨタＳＵＶの中でも中間に位置しているＲＡＶ４ですが、作りは中間以上の作りになっていると思います。
最近のどのメーカーでも丸みを帯びたエクステリアが主流の中、さすがは北米仕様なので角張ったゴツゴツしたエクステリアには惚れ惚れしています。
元々ゴツゴツした車が好きで、妻の車もピクシススペース（ダイハツ名　ムーヴコンテ）と角張った車が大好きです。
ただし、ＲＡＶ４はリア（お尻）は角張ったところもあるのですが、他の車には無いようなセクシーさがあると感じています。

【インテリア】インテリアは、中間ＳＵＶにしてはよくできており、運転席のパワーシートや内張にステッチ入りのソフトレザー調のところ等感動しています。また、エアコン操作パネルのダイアル式でとても使いやすいですし、至る所にオフロードっぽい作りをされているのでいいのではと思います。

【エンジン性能】エンジンは、2000ｃｃとＲＡＶ４の大きいボディーには非力かと思われがちですが、新エンジン「ダイナミックフォースエンジン」と「ダイレクトシフトＣＶＴ」によって特にパワー不足等は感じません。
ちなみに、僕は前車がノア８５Ｓｉなので、ＲＡＶ４よりも車重が重いし、エンジンは旧型エンジン３ＺＲ−ＦＥＡなのでもともと若干パワーが少ない（ＲＡＶ４　１７１PS／ノア　１５２PS）ので気にはなりません。また、ガンガン飛ばすというのもあまりありません。
納車後は、コロナ禍のおかげで遠乗りができていませんでしたが、７月に夏休みをもらい実家への片道４３０?を走行しましたが、高速道路での追い越しなどでは少し踏んだだけでかなりの加速感もあり、ストレスフリーでした。

【走行性能】現車がノアなので、SUVのRAV４とは比較ができませんが、SUVではあってもゴツゴツ感も無く、乗っていて疲れることも無いです。また、車幅が広く車高も低いのでとても安定していて、強風時でも車が大きく揺れる事も無く、コーナーでの膨らみも最小限で安定した走行ラインが取れます。

【乗り心地】走行性能でも書きましたが、見た目はオフロード車っぽいですが、作りは乗用車なのでゴツゴツ感はありません。しいと言うならノアなどのファミリーカーとは違い足回りはオフロード車っぽい作りなので若干固めになっています。。

【燃費】走行距離５７７?　給油量３０Ｌ　燃費１９．２３?
大柄なＲＡＶ４ガソリン車の割にはかなりの燃費です。しかし、市街地走行では燃費は１０?くらいです。

【価格】中間SUVとはいえ高く感じますが、最新の安全性能トヨタセーフティーセンスや内装等々を考えると妥当かと思います。

【総評】最近SUV市場は数年前のミニバン市場と同じようにかなりの盛況で、上はレクサス、下は軽自動車ジムニーまでいろいろありますが、オフロードを走る訳ではありませんが、居住地が降雪地な為やはり車高の高い車が欲しいとなり今回購入に至りました。
RAV４はかなりいい車です。
是非検討をされる際には試乗をしてみてほしいと思います。