『見た目を気に入ると色々許せます』 トヨタ RAV4 2019年モデル ☆たまごの郷☆さんのレビュー・評価

【エクステリア】2種類顔がありどちらもオンとオフのカッコよさがあるので悩みます。
本音はどちらかというとアドベンチャーかな。

【インテリア】
室内の質感は良いと思います。
こちらもグレード分けで悩みましたが、私は最終的にオレンジ加飾が好きになれませんでした。
一時の流行りのような気がして…。

ブラウンがシックで好きです。
人それぞれの好みの分かれるところですね。

【エンジン性能】
2リットルは非力…って感じは、ヴォクシーから乗り換えなので全く感じません。
むしろスポーツモードにする良い感じでスピードが乗ります。

加速性能や燃費追求を求めて市街地を走らないのでこれで充分だと思います。
乗り手の前車のイメージが大きく影響を与えると思いますね。

【走行性能】
ダイナミックトルクベクタリンAWDのおかげか、ヴォクシーでは外に膨れたカーブでも、あっ、膨れていかないなーって感じがよくあります。
そんな時左右配分している画面表示に見惚れてしまいます笑
冬のスキー場までの雪道が楽しみです。

【乗り心地】
ヴォクシーからだと室内高が低いので、乗り降りの時頭が触れそうな多少の違和感がありました。
シート位置は1番下にしています。
室内高も前車のイメージが大きく影響を与えると思います。

【燃費】短い距離の市街地走行が多いのであまり気にしません。燃費追求するほどあまり走らない。

【価格】ハリアーが高い印象だったので、割安感がありますが安い車ではないですね。
逆に安っぽいってイメージを持たれるよりはこの価格で良いです。

【総評】
ダイナミックトルクベクタリングAWDに乗りたくてグレード選びをすると現在のところはアドベンチャーとGZの2択なんですが、外観はアドベンチャーが好きなんですがオレンジ加飾とカーキ色が一時的な流行のような気がして、数年後に見ると…どう感じるか…考えて悩みました。
カーキアドベンチャーかなり遭遇率多そうですし。

結局私はオフロード走るわけじゃないので、モデリスタエアロをつけて外観は納得し、装備面でも充実しているGZにしました。

Tコネクトナビに取り付けられるフロントのカメラもアドベンチャーにはつけられないとか、大柄の車の鼻先を出す時心配だったので、そのへんもグレード選びのポイントになりました。
安くて使い慣れたAftermarket品ナビより、今回は保証や収まりを優先していたので、納車されて1週間ですがこれで良かったとかなり満足しています。

全体的には大きめの車幅に少し気をつかう以外は全て満足しています。

追記…フォレスターと悩みました。あちらもX−ブレイクにオレンジ加飾がありそこは外し…アドバンスが候補でした。正直今でもアドバンスはかなり好きです。
しかし、フォレスターの性能面やコスパを満足するのは買った当人だけで、停車していても他人にも外からわかる『見た目』を妥協しては飽きが早くなりそうでは？と考えました。

ガソリングレードにパールにツートン、シーケンシャルウインカー、デイライトをハイブリッドと同じに…そういうのがっつり追加してきたらそっちに買い替えも少しは検討しますけどね。