『ＲＡＶ４　HYBRID　Ｘ　2WD　7/14納車！』 トヨタ RAV4 2019年モデル ちょりおっちさんのレビュー・評価

はじめに・・・

契約した車両と同じ車両の試乗車がありましたので、走行性能や乗り心地は試乗車のものです。
ご留意いただき、お読みください。




【エクステリア】
押し出しが強くなかなか良い。
タンドラみたい。
ミニバンは嫌だし、各社からＳＵＶ出てるけどＲＡＶ４はゴツゴツしてて他社との差別化が上手くいってると思う。


【インテリア】
トヨタ車は相変わらず、コストを抑えつつデザインで見せますね。
でもちゃちぃっちゃぁ、ちゃちぃと感じるかも。
ここにコストをかけると車両本体に跳ね返るので、ここらで妥協でしょう。


【エンジン性能】
山に行くわけでもなく街乗りメインなので自身の用途からすれば２ＷＤのＨＶで全く問題ない。
しかし、2Lのガソリンはこの車重で走れるのかな？？？
うちは２．５Ｌなので心配してないけど。


【走行性能】
１０分くらいの短い時間では足回りがどうの・・・とか素人には分らない。
思ったより小回りは利く感じ。
加速も５人乗車で全く不安はない。


【乗り心地】
１７インチ車に試乗。路面からの突き上げが気になるならラグジュアリーセダンをオススメ。わざわざこんな車を買って過度な乗り心地を求めてはいけないと思う。
いわゆるＲＶ車なりの多少ごつごつする乗り心地かと。
新車であり、ボディのヤレ、ショックの抜けもないのでしっかりしていると感じた。
足回りの慣らしが済めばまた印象が変わるかもしれない。


【燃費】
試乗距離が短く参考にならない。
まぁこの車重なので実用20Km/Lもいけば及第点でしょう。


【価格】
特別安くもなく、割高でもないかな？
フォレと比べると少々高いと感じるかもしれませんが。
少なくとも自分は納得できる価格かと。


【総評】
値引額は車両本体で157,000円、オプションで57,000円、契約寸前におねだりしてトノカバー（24,840円）、ナンバーフレーム（2,160円×２）をサービスしてもらいました。
カローラ店とネッツ店を競合させてネッツ店で購入です。
4月24日契約でこれくらい値引を引き出せたのでまぁまぁ納得。
ＧＷに別のディーラーに試乗に行ったら、一元客なのに車両本体値引を20万提示。
少し早まったかな？と不安に。
本気で交渉すればあと5万〜6万くらい下がりそう。
価格はこれくらいにして、車両について。
車格は北米市場向けであり、クラウンのような日本専用車ではないので田舎では大きすぎるかと。
特に昔からある施設の狭い駐車スペースでは、隣の車からのドアパンチは必須。
また、自宅が狭い道路を通り抜ける必要があり、今から少々心配。
インパネ、ドア位置が乗車位置から高く感じるため、見切りが悪いような印象を受けた。
座高が高い方ですが、それでもシート位置を上げました。
また、フロントウインドが遠くにあるため、どうしてもＡピラーが視界に入ってくるので、よく言えば車幅を感じない、悪く言えば車室内を狭く感じる印象。
また、シートサイズが外人向け。座面のお尻から膝までの距離が若干長い。
背もたれにクッション入れるかな？
Ｈ１９年式のＮＨＷ２０を１０年乗りましたから、それとの違和感であって純粋なＲＡＶ４の印象ではないと思いたいですね。
この１０年での安全装備の進化に驚き。道路標識を認識してインパネに表示するってwww

６月下旬ころ納車予定らしいので今から楽しみです。

はじめに・・・

契約した車両と同じ車両の試乗車がありましたので、走行性能や乗り心地は試乗車のものです。
ご留意いただき、お読みください。



【エクステリア】
押し出しが強くなかなか良い。
タンドラみたい。
ミニバンは嫌だし、各社からＳＵＶ出てるけどＲＡＶ４はゴツゴツしてて他社との差別化が上手くいってると思う。


【インテリア】
トヨタ車は相変わらず、コストを抑えつつデザインで見せますね。
でもちゃちぃっちゃぁ、ちゃちぃと感じるかも。
ここにコストをかけると車両本体に跳ね返るので、ここらで妥協でしょう。


【エンジン性能】
山に行くわけでもなく街乗りメインなので自身の用途からすれば２ＷＤのＨＶで全く問題ない。
しかし、2Lのガソリンはこの車重で走れるのかな？？？
うちは２．５Ｌなので心配してないけど。


【走行性能】
１０分くらいの短い時間では足回りがどうの・・・とか素人には分らない。
思ったより小回りは利く感じ。
加速も５人乗車で全く不安はない。


【乗り心地】
１７インチ車に試乗。路面からの突き上げが気になるならラグジュアリーセダンをオススメ。わざわざこんな車を買って過度な乗り心地を求めてはいけないと思う。
いわゆるＲＶ車なりの多少ごつごつする乗り心地かと。
新車であり、ボディのヤレ、ショックの抜けもないのでしっかりしていると感じた。
足回りの慣らしが済めばまた印象が変わるかもしれない。


【燃費】
試乗距離が短く参考にならない。
まぁこの車重なので実用20Km/Lもいけば及第点でしょう。


【価格】
特別安くもなく、割高でもないかな？
フォレと比べると少々高いと感じるかもしれませんが。
少なくとも自分は納得できる価格かと。


【総評】
値引額は車両本体で157,000円、オプションで57,000円、契約寸前におねだりしてトノカバー（24,840円）、ナンバーフレーム（2,160円×２）をサービスしてもらいました。
カローラ店とネッツ店を競合させてネッツ店で購入です。
4月24日契約でこれくらい値引を引き出せたのでまぁまぁ納得。
ＧＷに別のディーラーに試乗に行ったら、一元客なのに車両本体値引を20万提示。
少し早まったかな？と不安に。
本気で交渉すればあと5万〜6万くらい下がりそう。
価格はこれくらいにして、車両について。
車格は北米市場向けであり、クラウンのような日本専用車ではないので田舎では大きすぎるかと。
特に昔からある施設の狭い駐車スペースでは、隣の車からのドアパンチは必須。
また、自宅が狭い道路を通り抜ける必要があり、今から少々心配。
インパネ、ドア位置が乗車位置から高く感じるため、見切りが悪いような印象を受けた。
座高が高い方ですが、それでもシート位置を上げました。
また、フロントウインドが遠くにあるため、どうしてもＡピラーが視界に入ってくるので、よく言えば車幅を感じない、悪く言えば車室内を狭く感じる印象。
また、シートサイズが外人向け。座面のお尻から膝までの距離が若干長い。
背もたれにクッション入れるかな？
Ｈ１９年式のＮＨＷ２０を１０年乗りましたから、それとの違和感であって純粋なＲＡＶ４の印象ではないと思いたいですね。
この１０年での安全装備の進化に驚き。道路標識を認識してインパネに表示するってwww

６月下旬ころ納車予定らしいので今から楽しみです。

【エクステリア】
押し出しが強くなかなか良い。
タンドラみたい。
ミニバンは嫌だし、各社からＳＵＶ出てるけどＲＡＶ４はゴツゴツしてて他社との差別化が上手くいってると思う。


【インテリア】
トヨタ車は相変わらず、コストを抑えつつデザインで見せますね。
でもちゃちぃっちゃぁ、ちゃちぃと感じるかも。
ここにコストをかけると車両本体に跳ね返るので、ここらで妥協でしょう。


【エンジン性能】
山に行くわけでもなく街乗りメインなので自身の用途からすれば２ＷＤのＨＶで全く問題ない。
しかし、2Lのガソリンはこの車重で走れるのかな？？？
うちは２．５Ｌなので心配してないけど。


【走行性能】
１０分くらいの短い時間では足回りがどうの・・・とか素人には分らない。
思ったより小回りは利く感じ。
加速も５人乗車で全く不安はない。


【乗り心地】
１７インチ車に試乗。路面からの突き上げが気になるならラグジュアリーセダンをオススメ。わざわざこんな車を買って過度な乗り心地を求めてはいけないと思う。
いわゆるＲＶ車なりの多少ごつごつする乗り心地かと。
新車であり、ボディのヤレ、ショックの抜けもないのでしっかりしていると感じた。
足回りの慣らしが済めばまた印象が変わるかもしれない。


【燃費】
試乗距離が短く参考にならない。
まぁこの車重なので実用20Km/Lもいけば及第点でしょう。


【価格】
特別安くもなく、割高でもないかな？
フォレと比べると少々高いと感じるかもしれませんが。
少なくとも自分は納得できる価格かと。


【総評】
値引額は車両本体で157,000円、オプションで57,000円、契約寸前におねだりしてトノカバー（24,840円）、ナンバーフレーム（2,160円×２）をサービスしてもらいました。
カローラ店とネッツ店を競合させてネッツ店で購入です。
4月24日契約でこれくらい値引を引き出せたのでまぁまぁ納得。
ＧＷに別のディーラーに試乗に行ったら、一元客なのに車両本体値引を20万提示。
少し早まったかな？と不安に。
本気で交渉すればあと5万〜6万くらい下がりそう。
価格はこれくらいにして、車両について。
車格は北米市場向けであり、クラウンのような日本専用車ではないので田舎では大きすぎるかと。
特に昔からある施設の狭い駐車スペースでは、隣の車からのドアパンチは必須。
また、自宅が狭い道路を通り抜ける必要があり、今から少々心配。
インパネ、ドア位置が乗車位置から高く感じるため、見切りが悪いような印象を受けた。
座高が高い方ですが、それでもシート位置を上げました。
また、フロントウインドが遠くにあるため、どうしてもＡピラーが視界に入ってくるので、よく言えば車幅を感じない、悪く言えば者室内を狭く感じる印象。
また、シートサイズが外人向け。座面のお尻から膝までの距離が若干長い。
背もたれにクッション入れるかな？
Ｈ１９年式のＮＨＷ２０を１０年乗りましたから、それとの違和感であって純粋なＲＡＶ４の印象ではないと思いたいですね。
この１０年での安全装備の進化に驚き。道路標識を認識してインパネに表示するってwww

６月下旬ころ納車予定らしいので今から楽しみです。