『購入８か月目にて再レビュー』 トヨタ RAV4 2019年モデル mossa2467さんのレビュー・評価

以前にフォレスターを試乗した時との差です。
ちなみにRAV4　G　を契約しました。

【エクステリア】
個人的に圧倒的にRAV4の方がすきでした。フォレスターは外観は古臭い感じがします。最初G,GZクラスが好きでしたが見慣れていくとアドベンチャーの方が好みになりました。ただ、アドベンチャーにホワイト色がなかったため「G」にしました。
【インテリア】
フォレスターに比べオレンジ色の使い方が上手だと感じます。プラスチックな部分など多少ありますが、エアコン調節部分の丸いところだったり、小物収納スペースが結構あるのにチープさはあまり感じませんでした。車選びには内外装はかなり重要な部分で、どちらもRAV4に軍配があがりました。
【エンジン性能】
エンジン性能は流石スバルといったところか、RAV4は力不足はそこまで感じないもののフォレスターよりは確実に劣る。
ハイブリッドだと違うのだろうけど、NAエンジンでは負けます。
【走行性能】
アドベンチャーを試乗した時に新型AWDの凄さがわかった。コーナーのロールがとにかく少なく、車が凄く曲がりやすい。スバルのAWDも素晴らしいけれど、このAWDは方向性が違うと言ったらいいのだろうか。スバルは悪路に対して強い印象だけど、トヨタの新AWDは悪路は勿論だが、ただ曲がるという行為に対してもトルクが利いてるのが実感できた。これは一度試乗してみてほしい。
【乗り心地】
１９インチという大径ホイールなのに非常にフラットな乗り心地のように感じた。TNGAプラットフォームのおかげか剛性感もありました。それとロードノイズが相当少ないです。むしろエンジン音が気になりました。少しアクセルを踏む分には気にならないが、加速するときにエンジン音するなーって思いました。　ただ、うるさいわけではありません。　フォレスターも乗り心地もよかった。静粛性でいえばRAV4の方がロードノイズは少ないと思う。　
【燃費】
試乗しかしてないが、ハイブリッドはSUVトップレベルだと思う。NAは及第点といったところか。
【価格】
正直安いと思いました。Gに関しては安全装備やパワーバックドアが標準、メッキも多くソフトパットも多く質感はそこそこよかった。
【総評】
当方２０代後半ですが、オプション等込々で４２０万程度しましたが即決でした。　個人的にはそれほど魅力的な車だと思います。今後マイナーチェンジでツートンカラーや質感のランクアップはあると思いますのでそれを待ってもいいと思います。
もちろん足りない部分もある車ではありますが、成長の余地を残してこの出来は素晴らしいと思います。
今後この新型RAV4ベースで作られるハリアーやレクサスRXとかは他のライバルを蹴散らすかもしれません。

以前にフォレスターを試乗した時との差です。
ちなみにRAV4　G　を契約しました。

【エクステリア】
個人的に圧倒的にRAV4の方がすきでした。フォレスターは外観は古臭い感じがします。最初G,GZクラスが好きでしたが見慣れていくとアドベンチャーの方が好みになりました。ただ、アドベンチャーにホワイト色がなかったため「G」にしました。
【インテリア】
フォレスターに比べオレンジ色の使い方が上手だと感じます。プラスチックな部分など多少ありますが、エアコン調節部分の丸いところだったり、小物収納スペースが結構あるのにチープさはあまり感じませんでした。車選びには内外装はかなり重要な部分で、どちらもRAV4に軍配があがりました。
【エンジン性能】
エンジン性能は流石スバルといったところか、RAV4は力不足はそこまで感じないもののフォレスターよりは確実に劣る。
ハイブリッドだと違うのだろうけど、NAエンジンでは負けます。
【走行性能】
アドベンチャーを試乗した時に新型AWDの凄さがわかった。コーナーのロールがとにかく少なく、車が凄く曲がりやすい。スバルのAWDも素晴らしいけれど、このAWDは方向性が違うと言ったらいいのだろうか。スバルは悪路に対して強い印象だけど、トヨタの新AWDは悪路は勿論だが、ただ曲がるという行為に対してもトルクが利いてるのが実感できた。これは一度試乗してみてほしい。
【乗り心地】
１９インチという大径ホイールなのに非常にフラットな乗り心地のように感じた。TNGAプラットフォームのおかげか剛性感もありました。それとロードノイズが相当少ないです。むしろエンジン音が気になりました。少しアクセルを踏む分には気にならないが、加速するときにエンジン音するなーって思いました。　ただ、うるさいわけではありません。　フォレスターも乗り心地もよかった。静粛性でいえばRAV4の方がロードノイズは少ないと思う。　
【燃費】
試乗しかしてないが、ハイブリッドはSUVトップレベルだと思う。NAは及第点といったところか。
【価格】
正直安いと思いました。Gに関しては安全装備やパワーバックドアが標準、メッキも多くソフトパットも多く質感はそこそこよかった。
【総評】
当方２０代後半ですが、オプション等込々で４２０万程度しましたが即決でした。　個人的にはそれほど魅力的な車だと思います。今後マイナーチェンジでツートンカラーや質感のランクアップはあると思いますのでそれを待ってもいいと思います。
もちろん足りない部分もある車ではありますが、成長の余地を残してこの出来は素晴らしいと思います。
今後この新型RAV4ベースで作られるハリアーやレクサスRXとかは他のライバルを蹴散らすかもしれません。