トヨタ RAV4 2019年モデル G（2021年12月1日発売）レビュー・評価

2021年9月改良前のハイブリッドです。
重いです。燃費も良くはないのかな。
新車購入事は10月でL /18k 今1月はL /15kです。
このクラスで4WDで積載性もあり1500wの電源もありアウトドア以外でも最適な車と思い購入しましたが、もう少し頑張って欲しい車という印象です。

エクステリア
まあまあ満足。リアが好みでは無い。
モデリスタエアロは地味目。

インテリア
普通。エアコンダイヤルは使いやすい。

エンジン性能
前車がBRZカスタム車でしたので比較すると鈍臭い、重い、トルク無いです。
比較車が違うレベルなので仕方ないけど。
それにしても遅い。

価格
高い！Gグレードで400万超え！

走行性能
雪道は滑ります。走破性は重いしどっしりと走りますがタイヤがノーマルだと良く滑りますね
4WDの機能は無いに等しいです。
なので安心したらいけません。

乗り心地
まあまあ良い。シートが硬め。腰が痛くなる。

燃費
悪い。冬場の満タン状態からエコ運転で100キロ走行でL /15キロ。車重が重いから仕方ないけど悪い。暖房使うとかなり悪い。

プリウス50からの乗り換えです。
【エクステリア】
これは完全に好みの問題で、この訳が分からないデザインはあり
【インテリア】
家族で使うのでシートメモリーはありがたい、それと、合皮シートのベンチレーションは助かる、革シートでは汗で気持ち悪くなってましたが、逆にひんやり（8月）で快適、あと、色々な照明があり、視覚的にきれいかな、、

【エンジン性能】
ハイブリットをお勧めします。全くトルク不足で、2.0Ｌで1700ｋｇを動かすのはさすがに重い、車線変更で追い抜きをしようとアクセルを踏んだ瞬間減速をします、
ダメダメです。悪い言い方ですと、クラウンに1Ｌのエンジンではダメダメですよね、
パワー以上にトルク不足です。試乗が5分のホンの短い距離でアクセルを踏むことが無かったのでわからなかった、残念です、わかれば買っていませんでした。
1Ｌの車からの買い替えなら良いですが、
2〜3Ｌセダン等からの買い替えではガソリンは盛大な不満になると思います。

【走行性能】
6か月乗って、まずダメなところが、坂道を上るのにトルクがなく、
回転で上るのは分かるが、途中で変速してしまい失速、そのためアクセルを
踏み足すとキックダウンで加速の繰り返し、CVTならもっと上手にできるはず。
イラっとします。
【乗り心地】
SUVの雰囲気で、路面からのコツコツ感は丸めてありますが、規定空気圧では腰砕け感がありあり、空気圧を0.1〜0.2上げるとしゃんとします。
あと問題は車内が非常にうるさい、ロードノイズ（タイヤ）、エンジン音
遮音性のいい車は、走ってない状態と、走行中で音楽等のボルームをあまり変更する必要が無いのですが、RAV4は止まった瞬間あまりにも音がうるさくて、ボリュームを下げる必要があり、10年前の商用車を思い出します。
ディスプレイオーディオの音も残念過ぎる音です。5000円のステレオラジカセ？？
これはレスオプションにして5万高くてもAftermarketを入れるべきでした。
久々の失敗でした。
【燃費】
半年、まだ5000Ｋです、市内往復7ｋｍ　で7ｋ　プリウス50の時は15だったのでちょっと厳しいです、ただ、ハイブリットのＧを考えていましたが、車検までに納車が全く無理でガソリン車を選択していますので、燃費は文句言えません。
【価格】
ガソリンＧ、　ＧＺでも構わなかったのですが、価格差に対して此方が求めるものが
何もなかったのでＧにしました。高くはないと思います。
【総評】
良い車だと思います、ですがマツダ　ＣＸ-60が半年早かったらＣＸ-60買ってたと思います、ディーゼル3.3Ｌのトルクは踏めば加速、、、、