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『プレミアムコンパクトとしては無難な1台』 レクサス UX 2018年モデル Seagullsさんのレビュー・評価
UX 2018年モデル
192
UXの新車
新車価格: 490〜575 万円 2018年11月27日発売
中古車価格: 184〜647 万円 (918物件) UX 2018年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > レクサス > UX 2018年モデル > UX300h Version C
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2026年6月16日 16:33 [2025365-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
この時期のトヨタ車スピンドルグリルは正直好きではありません。
テール側はかっこいいと思います。
【インテリア】
ほどよく物理スイッチもあり、あっさりしていて良いと思います。
白系内装が欲しかったので丁度良いです。
マイチェン前のレバーとナビ回りはダサかったので良いタイミングで購入できました。
【エンジン性能】
あまりアクセルを踏み込まないのでわかりませんが
登坂・高速走行共に不足ありません。
【走行性能】
基本は上記エンジン性能に同じ
低速時のハンドルが軽すぎるように思うが慣れかな
【乗り心地】
悪くないと思います。
【燃費】
街乗り18から19km/L程度(おそらく冬場は15km/Lと推測)
高速(時速90km巡行時)25km/L
前車が3代目インサイトなので悪くなったように感じてしまう。やはり燃費はホンダ車か。
【価格】
513万くらいだったか
黒ホイール(安い方)・ドラレコ・HUD・タイヤチェーン
【総評】
モデル末期で納期も早く、サイズもちょうどいい
LBXのようなナビ随時クラウド読込み式とは違って初めての僻地でも安心
システムスタートからブレーキ離すといきなりクリープ始まるのは慣れない
低速時のハンドルが軽すぎる
オートマチックブレーキホールドは効きが遅いので慣れが必要(表示見て確認)
街乗り時のシートポジションはある程度高さをださないと車幅感覚がつかみにくい
高速道路走行時は逆にシートを高さも前後も下げると安定した感覚で運転しやすい
プリクラッシュセーフティで先行車検知によるブレーキングがとても早い
レーダークルーズは割り込みや先行車抜けの急加速・急減速が無く快適
パノラミックビューモニターのおかげで奥さんもすすんで運転するようになった
ということで価格もサイズもこなれていて、安全運転支援や多少の高級感が欲しいが
奥さんと共有していて大型車は厳しい人には良い選択肢
対抗はLBX(ナビの不便さと室内の狭さとバッテリーの貧弱さに妥協できるなら)
年老いた親(奥さんの)を載せることを考慮するとセダンは車高が低く今後は厳しい
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年4月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 490万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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| 2026年8月23日 12:37 | ||
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| 2025年6月5日 00:21 | ||
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