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レクサス UX 2018年モデル UX250h F SPORT（2020年10月1日発売）レビュー・評価
UX 2018年モデル UX250h F SPORT
193
UXの新車
新車価格： 486 万円 2020年10月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 208〜518 万円 （253物件） UX 2018年モデル UX250h F SPORTの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2018年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.17 | 4.32 | 54位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.49 | 3.92 | 41位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.08 | 4.11 | 43位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.24 | 4.18 | 49位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.16 | 4.02 | 40位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.18 | 3.87 | 33位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.24 | 3.85 | 39位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > レクサス > UX 2018年モデル > UX250h F SPORT
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- 自動車（本体）
- 1件
- 1件
2020年11月4日 16:03 [1384481-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
後期ＩＳ300ｈ乗りでした。ＩＳのモデルチェンジを待っていたのですがマイナーにとどまったため設計の新しいＵＸ２５０ｈＦスポに乗り換えました。納車早々ですがＩＳとの比較を交えて書いてみます。
【エクステリア】Ｆスポ専用色のホワイトは黒とのアクセントも良く実際の寸法以上に立体感を感じます。オプションの三眼ライトもよく似合っているのでお金に余裕があればお薦めです。何より全高を1540ｍｍにおさえてくれたのはマンション住みにはありがたいです。
【インテリア】Ｆスポ専用の本革シートはフィット感もよく特に珍しいフレアレッドは車内が華やいで感じます。高級感も凝りだしたらきりがないのですが少なくともＩＳと比べて遜色のないレベルに仕上がっています。ラゲージは年次改良で二段デッキになりましたがトノカバーも簡単に取り外せるので使い勝手はかなりカバーされたと思います。
【エンジン性能】ノーマルモードでもアクセルを踏んだだけリニアに吹き上がります。ＩＳでは吹き上がるまで少し間があったのでハイブリッド制御他エンジン性能の進化を感じました。
【走行性能】ＩＳと比べても全く遜色ありません。
【乗り心地】ＡＶＳが機能していることもあってノーマルでも足回りはしっかりしています。ＩＳと遜色のないレベルで軽快なハンドリングが楽しめます。ランフラットタイヤもノイズ・振動ともほとんど気になりません。
【燃費】まだ十分あたりがついていませんが街乗りで15〜16ｋｍ程度のようです。
【価格】本革シート、ムーンルーフ、ＡＶＳ、パノラミックビュー等ＭＯをつけると軽く600万円超えになります。車格が上のハリアーがフルフル510万円で買えるのでかなり迷いましたが最後はレクサスディーラーでのＩＳ高取りが決め手になりました。
【総評】元々スポーティセダンが好きで後期ＩＳに乗っていたのですが、メーカーがセダンの開発・改良に力を入れていないことがアリアリとわかりましたのでＳＵＶに乗り換えました。やはりプラットフォームやパワートレインなど設計の新しいクルマは快適で安心感があります。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年10月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 486万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
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UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 黒革 純正10型DAナビTV BSM
- 支払総額
- 399.8万円
- 車両価格
- 393.9万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.9万km
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
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