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『初めてのアメ車』 ジープ ラングラー 2018年モデル 夏季碑さんのレビュー・評価
ラングラーの新車
新車価格： 789〜934 万円 2018年11月23日発売
中古車価格： 304〜1980 万円 （657物件） ラングラー 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ジープ > ラングラー 2018年モデル > Unlimited Rubicon
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2021年11月3日 23:54 [1514150-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
誰が見てもすぐにラングラーとわかるエクステリア
悪路走行を想定した作りはある意味機能美ともいえる
【インテリア】
内装の質感はランクル300と比較するとかなり見劣りしますが、ロールバーや取り外せるハードトップなど、Jeepが考える悪路性能を具現した内装は、乗るたびに満足感が得られと思います。
但し、オープンにできる反面、積載性はかなり犠牲となっています。
【エンジン性能】
3.6のV6はなめらかに回り、フラットトルクでかなり快適なエンジンで、２ｔの車体を軽々と加速させます。
高速道路では豊なトルクと8ATの幅広いギヤ比のおかげで100?/hでも1900rpm程で巡航、静かで快適です。（回転数ルビコンのものなので、サハラ、スポーツではさらに回転数が下がると思います。）
【走行性能】
思ったよりも良く曲がり、ロールも少なめです。
加速性能は、クロカン系ではトップクラス。ミニバンや普通のセダンよりも高いと思います。
乗って感じたのは制動性能の高さです。サハラやスポーツは更に高いと思います。
全般に、低重心が走行性能にプラスに働いていると感じました。
【乗り心地】
リジットとしてはかなり乗り心地が良く遮音性が高く、さらにシートの作りも良いので、ミニバン等からの乗り換えでも十分納得できるのではないかと思います。
但し、荷室の使い勝手はかなり悪いです。
【燃費】
完全な街乗りでも５?/ℓ走っているのでまずまずかと思います。
【価格】
各所に作りの悪さ、特にカーナビはかなり残念ですが、唯一無二の車であること、リセールの良さを考えると妥当だと思います。
【総評】
欠点はかなりありますが、ラングラーにしかない魅力がそれを補っており、悪路に入らない人でもその魅力を十分に感じられると思います。
一度はアメ車にと思っている方におすすめです。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年10月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 638万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
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