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『外観に惹かれましたが機能面では合格点とは言いがたい』 レクサス ES 2018年モデル みるくの友達さんのレビュー・評価
ES 2018年モデル
55
ESの新車
新車価格： 590〜728 万円 2018年10月24日発売〜2026年6月販売終了
中古車価格： 249〜688 万円 （407物件） ES 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > レクサス > ES 2018年モデル > 300h Version L
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2019年4月23日 16:13 [1218845-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
昨年の11/1契約3月末の納車です｡これまで歴代のマジェスタを乗り継いできましたが､このほどクラウンがマジェスタを廃止したことによりESの乗り換えです｡発売当初､現車を見て一目ぼれ翌週に契約しました､納車後1200kほど走ってESの改良点を残しておきます｡私はインテリアの質感は特に気になりませんが､どうしてもマジェスタと比較してしまうと細かい部分で劣ります｡
1.トランクヒンジがむき出しなので荷物に当たる､この構造は20年以上前のクラウンの構造です､ここ何代前からのクラウンはお客の意見からヒンジカバーが取り付けられたり､アームをなくした構造となっていますのでヒンジアームが荷物と干渉することはありません｡
2.ドア側部下方の小物入れが内側に開きません､これでは使い勝手が良くなく荷物も入りません､当然マジェスタは開きます｡
3.トランクの開閉が大きすぎ､トランクボタンを押して全開になるのは高級車としてはいただけません｡少し浮くくらいの方が好みです｡
4.グローブボックスが小さく､マジェスタの小物をそのまま納められません｡
5.ドアの閉とトランクの閉が結構力が必要です､マジェスタと同じ感覚ですと半ドアになってしまいます｡(マジェスタの時はオートクローざーが付けていたので安心でした｡)この車には設定がありません｡
6.ナビのボタン操作が利き腕でない左操作でとても操作しずらい､マジェスタのタッチパネル式と違い誤操作が多い｡
7.運転席側ドリンクホルダーは使わないときは塞ぐ構造にして欲しい､今のままだとごみがたまります｡深いので掃除もしにくい｡
気がついたのは以上のような事ですが､特に1番のトランクヒンジは数十年前に逆戻りの感があります､改善して欲しいですね｡外観は立派なのです〜細かな点もトヨタの車種で上がってきた改善点を網羅した､隙のない車にして欲しかったですね｡
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 710万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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