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『6年間所有して飽きのこない良い車でした！』 ホンダ インサイト 2018年モデル BSBlvさんのレビュー・評価
インサイト 2018年モデル
265
インサイトの新車
新車価格： 332〜372 万円 2018年12月14日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格： 114〜498 万円 （118物件） インサイト 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > インサイト 2018年モデル > EX BLACK STYLE
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2025年12月9日 22:17 [1999082-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ブラックスタイルを6年間所有していました。
クーペ基調の流麗なフォルムが自分好みでした。
また日本刀をイメージしたとされるフロントグリルも水平基調のデザインと相まってよりワイド＆ローな印象を与えています。
リアランプがLEDではなかったり、ピラーが無塗装樹脂になるなど詰めの甘さは多少ありましたが全体的にカッコイイデザインだったと思います。
何より人と被らないのが良かったです！
【インテリア】
ウルトラスエードのシートは座り心地も良く見栄えも悪くないと思います。
また最近のホンダ車に多いですが、シフトレバーの代わりにギアセレクターになっているのが特徴です。
最初は戸惑いこそありましたが、慣れれば操作性も悪くなく逆に自分には使いやすかったです。
【エンジン性能】
街乗りかつ1人〜2人乗りであれば必要十分なエンジン性能です。
ただし坂道や高速道路での加速、乗車人数が増えるとパワー不足は否めません。
スポーツモードにすることである程度解消出来るのと、その分の燃費の良さがあるのである程度納得して載っていました。
【走行性能】
前述の通りパワー不足を感じるシーンはありましたが、それ以外の走行中の不満は無いほど良い走りでした。
特にブレーキを掛けた時の自然な減速感や、オートブレーキホールド状態からアクセルを踏んで発車した時の自然なフィーリングは素晴らしいの一言です。
今回クラウンスポーツに乗り換えましたが、正直ブレーキフィールに関してはインサイトに軍配が上がると感じています。
【燃費】
街乗りでリッター17~20は走ります。
春や秋でエアコンをつけなければ更に伸びる時もあり、このサイズの車としては申し分ないほどの燃費性能です。
基本的に毎日の通勤で乗っていますが、遠出をしなければ月に1度給油すれば十分な為とても経済的でした。
【価格】
当時中古で300万円程で購入しました。
リセールの悪さに目を瞑ればとてもコスパは良いと思います。
【総評】
個人的にはとても気に入った1台でした。
黒のセダンに乗りたいという夢を叶えてくれた車で、6年間飽きることなく毎日の運転が楽しい時間でした。
セダン不遇の時代かつ、ホンダとしても上手く販売戦略を立てていなかった様子の為生産終了になってしまったのがとても残念です。
ただ、その分中古相場もかなり落ち着いている様子ですので、リセールさえ気にしなければとてもコスパの良い車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった10人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 6年間所有して飽きのこない良い車でした！ |
 5 |
2025年12月9日 22:17 |
| 購入から4年で実感 |
5 |
2025年9月15日 12:07 |
 次の世代の車たちに受け継がれていくのでしょう |
 4 |
2025年1月12日 09:46 |
 ＰＨＥＶが買える価格なのが問題です。 |
3 |
2024年4月21日 23:59 |
| 本質的な価値は最高。ことごとく滑ったこだわりに共感できる方へ |
5 |
2022年6月28日 16:29 |
 エコカーでしょ |
5 |
2022年5月13日 21:20 |
 五感を駆使して初めて分かる、ホンダの意匠 |
5 |
2022年3月29日 12:47 |
 全てコミコミにしても、少々高い価格、基本的には良くできている |
4 |
2022年2月27日 21:12 |
 ２万キロ再レビュー |
5 |
2021年11月18日 01:58 |
 走行距離10万キロ！ |
5 |
2021年11月14日 08:44 |
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