アウディ A8 2018年モデル 4.0 60 TFSI quattro（2018年10月15日発売）レビュー・評価

たまたま試乗枠が空いて乗る機会に恵まれましたが比較出来るクラスの車に乗ったことが無いので主観でレビュー致します。

【エクステリア】
私は好きです。
これに関しては人それぞれなので。
ただ21インチのホイールをさらっと履きこなすあたりが流石だと思いました。
それ以外はドッペルゲンガーです。

【インテリア】
情報量が多すぎて少し高級感に欠けます。
確かにハイテク機器満載ですが、スマートなイメージではなく飛行機のコクピットに座ったような気分です。
デザイン的にもう少し纏まってるといいと思いました。
HUDもシンプルすぎて取ってつけた感があり、なくていいと思いました。
色々な要素がデザインとして喧嘩していて何が売りなのかわかりません。
ハイテクならハイテク、高級感なら高級感、未来的ならそれと、もう少しメリハリが欲しいです。

【エンジン性能】
これについては言及しません。
必要にして十分なレベルなんだとは思いますが普段乗っている車(a3)と比較して馬力は約4倍、トルクは3倍以上と私の普段からは現実離れしているのでよくわかりません。
ただ、日本国内では3Lモデルで十二分だと思います。

【走行性能】
4輪操舵が物凄く良いです。
何と最小回転半径は私が所有するa3と同じらしく、巨大が不思議なほどクルっと曲がります。
特に市街地でも大きさをあまり感じず、乗りやすかったです。

【乗り心地】
48Vハイブリッドシステムのお陰でエンジンの再始動はとてもスムーズです。
クランキングせずに一気にエンジンが回り始めます。国産のフルハイブリッドと同じような感じです。
また、アクティブ式の消音システムも付いてるとの事でしたが、市街地走行だけだったのでその性能の真意は不明です。
多分アウトバーンをかっ飛ばしてやっとわかるくらいだと思います。私の観点で言えばエンジン音以外ほぼ無音です。
確か豊富な電力を利用した電動のスタビリティコントロールも付いていたような気がしましたが、私では良く分かりませんでした。。
比較対象に乗れたら再レビューします。

【燃費】
このクラスにしては良いんじゃないですかね
少なくともLS460よりは確実に上です。

【価格】
1700万弱、高いのか安いのか私にはわかりませんのでノーコメントで。

【総評】
オーナーカーかショーファーかとても微妙な位置にいて作りも難しい気とは思いますが、オーナーカーとして乗る場合は個性に欠ける気がします。

さらっと過激な事をやってのけるアウディの元気さが欲しいです。
見た目ではなく中身で。
シングルフレームグリルを外したらアウディかもはやわからないかもしれません。

車業界は電動化に向かっていますが、それだからとエンジン車を疎かにしていてはいけないと思います。
少なくともこの先まだまだレシプロエンジン車が主流な事に変わりはないので、上の空で作らずに車に命を吹き込んで欲しいです。

お得意のW12ターボくらい入れても良いのでは！？