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『フニャフニャな乗り心地なので』 スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル 敏生オヤジさんのレビュー・評価
ジムニーシエラの新車
新車価格： 227〜238 万円 2018年7月5日発売
中古車価格： 165〜568 万円 （1,364物件） ジムニーシエラ 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル > JC
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2024年6月28日 10:48 [1857204-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
３型納車して5,000キロ程度走ったのでレビュー。
・シートに座ると、目線が高く（ステップワゴンやヴォクシー等と同じ高さの目線かな…）左右の窓も大きいため、見晴らしがよく運転しやすい。
・よく効くブレーキ。
・乗用車では躊躇してしまう河川敷でも、ジムニーなら入って行ける。
納車1週間後には、オープンカントリーATの215/70/16のタイヤ、レイズの軽量ホイールに交換。
【燃費について】
タイヤ、ホイール交換後、燃費計で下道13.5前後を表示しているが、実燃費は X0.9前後。長距離は実燃費15程度。
【足まわりについて】
前車は、ターボなしZ32型のスイフトスポーツ（純正でも足まわりが硬め）だったためか、シエラは凄くフニャフニャに感じた。
が、嫁はシエラの乗り心地はいいと言っている。
時速30キロを超える辺りから、道路の継ぎはぎ部を越えると、左右にフラフラ揺れるのが凄く凄く気になる。
少し大げさに言うと、ずぅぅぅっとフラフラ揺れてるから長距離運転すると腰がダルくなり疲れる。家のワゴンRで長距離を走る方がまだ疲労が少ないかな。（まぁジムニーに一般道での快適性を求めたらダメですよね (^^;) ）
いずれフラフラにも慣れるかな…と思っていたが、慣れなかった。
で、ショックのみビルシュタインに交換。
交換前は、道路の継ぎはぎ部を越えると左右に３回程度フラフラ → 交換後は１回程度でおさまる感じ。
また、交換前はアクセルを踏むと、後輪部が沈み込んでから、加速が始まる感覚だったが → 交換後は後輪部が沈み込む感覚が気にならなくなった。
シエラに乗って一番気になってたフニャフニャ感は、ショック交換で解決！
【その他】
・市街地は4速ATで問題ナシだか、スピードが出ると5速がほしくなる。
・フロントガラスが立っているので、やたら蚊等が付く。
【まとめ】
今の時代の車にしては、燃費は良くなく、ワゴンRの方が静かで加速もいいが、ジムニーは走りや快適性を求める車ではないと思っている。
これまでに数台、色々な車を所有してきた。
ジムニーは収納が少なく、屋根に当たる雨音がうるさい、バックドアを少し開けると、自然に全開状態になってしまう等、短所も多いが、そんな短所はどうでもいいやって感じてしまう。
運転・所有していて凄く楽しい車であり、買って満足している。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 香川県
- 新車価格
- 208万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
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