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『もっと評価されても良いが、ホンダは売る気なし』 ホンダ CR-V 2018年モデル bx380さんのレビュー・評価
CR-V 2018年モデル
329
CR-Vの新車
新車価格: 329〜455 万円 2018年8月31日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 169〜442 万円 (628物件) CR-V 2018年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > CR-V 2018年モデル > EX Masterpiece 4WD (5人乗り)
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2021年9月25日 01:36 [1498433-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
見た目はカッコいいと思う。
RAV4やハリアー、CX5の白だと樹脂フェンダーが似合わないがCR-Vの白なら違和感なし。
【インテリア】
価格から見たらインパネはかなりがさい。ナビのやる気の無さはほんとに勘弁してほしい。
革シートはまぁまぁな見た目だが座り心地は優秀。
後席も広く、サンルーフも大きくて窮屈感はない。
【エンジン性能】
1.5Lターボは出足かなり重いが走り始めればアクセル操作とレスポンス良く反応してくれて加速していく。
2000rpmも回れば最大トルクでてるのでライバル車の自然吸気から比べれば全然回さなくても走る。
しかし、ハイブリッドを試乗すると圧倒的に出足軽くて羨ましい限り…
【走行性能】
SUVとしては良好、変に腰砕けな挙動はない。
ホンダのくせにいつの間にかフルタイムAWDとなっており新雪、圧雪路、氷結路どこでも安定感抜群。
どうせ前輪滑らないと後輪回らないと思っていたので良い意味で裏切られた。
対角のタイヤ浮いた状態からでも脱出できたのでだいぶ優秀な制御してる模様。
もっとリアルタイムAWDを宣伝すべき。
【乗り心地】
最高に良い
【燃費】
北海道の都市間移動なら18km/L当たり前に走る。
この車体とAWDな割にやたら燃費良い。
ちょい乗りしたら10km/Lいくかどうか。
【価格】
高いと言われるが、同じ装備にしたRAV4やフォレスターと変わらない。
【総評】
人とあまりかぶらないので天邪鬼な人にはおすすめできる車。あらゆる面で優秀だが、市場が求めるわかりやすさが一切ない。
ナビが本当に終わってるので音響こだわりたい場合や後席にモニター付けたい場合は専門店でナビまるごと取り替える以外方法ないので注意。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年8月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 390万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 50万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
「CR-V 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年4月13日 16:41 | ||
| 2024年4月22日 01:07 | ||
| 2023年2月1日 20:03 | ||
| 2022年5月14日 21:53 | ||
| 2022年5月12日 12:01 | ||
| 2022年4月18日 01:29 | ||
| 2022年3月24日 17:50 | ||
| 2022年3月2日 20:01 | ||
| 2022年1月26日 22:39 | ||
| 2022年1月10日 14:05 |
CR-Vの中古車 (全5モデル/758物件)
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- 支払総額
- 510.3万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.6万km
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CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/ホンダセン
- 支払総額
- 293.9万円
- 車両価格
- 281.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.0万km
-
CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD ハイブリッド ドライブレコーダー
- 支払総額
- 351.0万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.8万km
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