ホンダ CR-V 2018年モデル HYBRID EX 4WD（2018年11月1日発売）レビュー・評価

好きで買った車に満足しない事はないでしょう。
試乗したら良さが判らないはずも無く、後日後悔するはずも無い。
(ディーラー等との相性不満除く)
否定的な意見の7インチナビも、老眼の私でも特に問題無し。
何故、デカく無いとダメなのか判らないくらい使い勝手も良い。
イタズラにデカイのは返ってインテリア全体のバランスを崩して
しまうと思う。

エンジン(モーター)パワフル、ハンドリング抜群、燃費良し
(5，000km走行で平均18.5km/L、始動後5km以下の走行半分位)。
文句の付けようありません。

ところで、いろんなものがオートになってるけど、ACCは素晴
らしい出来です。
軽くカルチャーショックを覚えた。

191215追記(冬になって)
前記した走行条件で、冬の燃費状況です(前記は春から初秋の状況)。
暖房のため、エンジンがほぼ動いてます。
燃費は12〜13km/Lと結構落ちます。
冬はドライブしないので長距離走らないため、ほぼ100%エンジン
始動後5km以下の走行のせいでしょう。
でも、同じ様な車格・排気量の前車の冬期燃費5〜6km/Lに比べたら
やっぱり凄い燃費です(同じ様な走行条件)。

前の車の車検時期の関係で、ふらっと立ち寄ったホンダディラーであまり他の車と比較する事無く購入しました。
エクステリアや走行性能には満足していますが、不満なのはナビの小ささとRAV4にある1500Wコンセントがオプションに無い事です。
トヨタRAV4は悪路走行可能な機能を全面に打ち出していますが、現実、新車で購入しダートな所で使用する人は1％いるかどうかでしょう。なのでそういう面でRAV4が優位とは全く思いませんが、トヨタのイメージ戦略と前述したようなオプションの豊富さでユーザーの心をうまく掴んでいますね。車検のタイミングでなければ、私もRAV4を購入したかもしれません。
CRVはバランスの良い車だけに、中途半端な設計思想と販売戦略が仇になって販売数の鈍化に繋がっていると思います。
ナビと停電緊急時やオウトドアイベント時に使用出来る1500W電源をオプションにするだけで、多分現状の1.5倍は売れます。
ハイブリット仕様、RAV4との違いは皆無ですよ。　・・・微妙な差でRAV4に流れていると思います。
総評として、インテリアを除けばRAV４よりCRVは上と評価しています。ナビの小ささが気にならない方には十分にお勧めな車です。

ヴェゼルX(FF)からの乗り換えです。
試乗もせずに購入した前車の足回りのセッティングが硬く、疲れを覚えることが多くなったのと、2回目の車検のタイミングとなったため、乗り換えました。
【エクステリア】
初見では普通で、欲しいとは思っていませんでした。
それに、フロントからサイドまでの流れと、リアのデザインが別物の様に感じます。
また、リアゲートのマチがこれ程大きいクルマも珍しく思います。
フロントからサイドにかけてのデザインは力強く感じて気に入ってます。
【インテリア】
高級感を演出しようと、ダッシュパネル周りにソフトパッドを多用していますが、表面の処理や、ダミーのステッチが台無しにしています。
また、エアコンのボタン周辺の照明がなく、夜間の操作に不便な思いをしています。
それ以外の夜間の車内のライティングは中々上手だと思います。
【エンジン性能】
トルク感が有り発進時や、高速の合流では余裕を感じます。でも、絶対的なパワーは不足で高速域での伸びはもっと欲しくなります。
加速時はモーターがメインとなる為、その特性上仕方ない事だと思います。
【走行性能】
加速感や足回りの動きに滑らかさを感じます。
少しハイペースでコーナーを攻めても気持ち良くクリア出来ます。
コーナー出口や、直線でアクセルを強めに踏むと後輪が路面を掻いているのがわかりAWDを実感出来ます。
ACCをはじめ、ホンダセンシングの性能にもほぼ満足しています。(オートハイビームは改善して欲しいと思います。）
【乗り心地】
前車の足回りが、硬くストローク感に乏しかった事を思うと、柔らかく段差や路面の凸凹を上手にいなしてくれます。
前車では、路面が荒れたコーナーでタイヤが跳ねる事もよく有りましたが、CR-V ではそんな場面はかなり減りました。
普段は柔らかく感じますが、コーナーを攻め気味に走行しても、しっかり踏ん張って懐の深さを感じます。
【燃費】
2月末から乗り出して、現在まで車載燃費計で18km/リッターです。
満タン法で計算すると約16km/リッターですので、これから暖かくなってもう少し伸びてくれれば最高です。
【価格】
乗るまでは正直言って結構高い値付けだと思っていました。
でも、乗り始めてから、クルマ造りの丁寧さや気持ち良さが分かり、納得できる価格だと思います。
【総評】
乗る程にしっくり馴染んで来ます。
大きさも気になりませんが、狭い駐車場に停める時だけは少し気を使います。
間も無くシーズンになる趣味の釣行で楽に往復出来る相棒を手に入れました。