ホンダ CR-V 2018年モデル EX Masterpiece 4WD (5人乗り)（2018年8月31日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
フロントサイドからの見た目のアメリカンチックな所に惹かれました。純正ホイールもお気に入りな部分です。メッキの多用が残念かな？と思ってたけど、納車されてから眺めてたら良い感じですね
【インテリア】
大人の車って感じです。収納スペースが少ないかな？と思いますが、不必要な物を持ち込まないようにすれば解決です。夜間走行時も必要な箇所にイルミネーションが施されていて快適です。明るさも変更可能ですし。運転席の足回りも広く運転が楽です。
【エンジン性能】
街乗り&高速走行は、快適そのものです。ただ、峠道の上りは苦手分野かもですね！少しもっさり感が出るように感じました。上り坂での信号待ち後のスタートでは特に感じました。
【走行性能】
ハンドリングは気持ち良いです。自分なりに思い描いたラインを走行出来ます。あくまでもスポーツ車ではないと自覚してますので、十分だと思います。
【乗り心地】
まだ、１０００キロまで走行していない状態でこの乗り心地は最高です。各ブッシュ類に中が出たら更に良くなりそうです。
【燃費】
前車の３代目CR-Vよりも良いので僕的には全く問題ないです！
【価格】
世間的には、値段が高いと言われてますが、、自分の愛車となれば、そのようには感じません。街中を走ってる台数も少ないのである意味プレミア感を感じながら走ってます

【総評】
約９年前の３代目CR-Vからの乗り替えですが、この９年でここまで進歩するんだ！ってのが最初の感想でした。この愛車と長く旅を楽しみたいです。しっかりとメンテナンスを行い大切に歩んで行きたいです。ナビの小ささが敬遠されてるようですが、目的地設定後は、交差点の右左折表示がインパネにも表示されますし、画面の小ささに不便は感じません。お世話になってるお店の方々にも勧めて頂き感謝してます。

【エクステリア】
前後のライトは他社に無い先進的なデザイン
ライティングもオシャレで洗練されてます
流れないウィンカーがgood
【インテリア】
マスターピースなので質感は高いです
ドアの内側は合皮素材で文句なし
シートデザインは上品で高級感があります
小物入れがたくさんあるため、収納には困りません
肘掛け下のトレーにはGalaxyNote8が無理なくおける広大なスペースがあります。これには驚きました
間接照明が多様され、印象が良いですね
シートの肌触り・座り心地、サンルーフ等々、同乗者からは好評です
ナビはとても残念な出来です。どうでも良いかなと思ってましたが、機能も少なく画面もなんとなく白っぽいし
9インチのナビが付けたかった
【エンジン性能】
過不足はありませんね。0-100km等々、加速に拘る人種ですが満足してます。2000回転程度で簡単に70kmh出ますのでなかなか踏み込む機会はありません。高速含めた街乗り程度でも余裕があります。坂道も踏み込めばモリモリ加速しますので1500ターボで十分だと感じます。
【走行性能】
ハンドリングは割と軽快で気持ちいいです
しっとり、どっしりとしたクルージングが魅力的です
【乗り心地】
ここが一番のお気に入りです。柔らかくしなやかな足まわりのため同乗者から大好評です。妻や友人を乗せる事が多いけれど、不満はゼロです。遮音がしっかりとしており、静粛性は高いです。けれど僅かなロードノイズが聞こえるのが気になりますね。ホンダにしてはエンジンの遮音がしっかりしています。ホンダは大体エンジン音が車内に響く車が多いので。
【燃費】
通勤片道10kmで11kmL程度。高速だと15kmL
このサイズではまずまず
【価格】
高いですね。20万程度は価格を抑えて欲しかった
【総評】
国内他社のSUVで比較すれば最も乗り心地が良かったです
ハリアーも高級感に溢れ乗り心地も良かったですが、ハンドリングがいまいち。CX-5はガタガタした乗り心地で同乗者を考えない独りよがりな車でNG(故障や不具合、リコールも多いようなので)
トータルバランスでCR-Vに決定しましたが、同乗者の反応を見ると正解でした。末永く乗り続ける予定です