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『初めてのメルセデス、初めてのGクラス!』 メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデル すぎえもん。さんのレビュー・評価
Gクラス 2018年モデル
157
Gクラスの新車
新車価格: 1857〜2635 万円 2018年6月6日発売
中古車価格: 831〜3700 万円 (529物件) Gクラス 2018年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Gクラス 2018年モデル > G450 d
よく投稿するカテゴリ
2024年12月14日 11:25 [1913405-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
ディーラーでの引き渡し |
インパネ |
ロゴプロジェクター |
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鍵穴部分がGに! |
ウッドインテリア(センターコンソール) |
ウッドインテリア(アシストグリップ) |
ローンチエディション後の通常モデル(W465/MP202501)です。
11/16日本到着の初ロット、12/13(金)納車となりました。
【インテリア】
本モデルから採用されたウッドインテリアトリムが良いです。
センターコンソールや助手席のアシストグリップなどに施されています。
【エンジン性能】
通常走行する分には過不足なく充分ですが、
もう少しパワーがあると高速道路の走行はより快適になると思います。
前・旧モデルに乗った事が無いため比較はできません。
【走行性能】
ディーラーからの帰りに高速と一般道を走りました。
ISGはかなり評判が良いので、きっと良いんだと思っています。
重量をあまり感じず快適で、非常に運転しやすいです。
【乗り心地】
コンフォートは高速道路では柔らかすぎます。
スポーツだと100km/h以下では若干、突き上げを感じますが、
もう少し走って馴染んでくると良くなるかなと思います。
120km/h以上は出していませんので高速域の走行時は分かりません。
今のところアダプティブダンピングの効果を感じるまでには至っていません。
【燃費】
車重がある割には良いと思います。
【価格】
値上がりが大きいのは残念ですが、製造原価が上昇していることや、
ISG搭載を考慮すると受け入れるしかありません。
AMG/マヌオプション(ローンチエディションとほぼ同等で最初から付いている)
は高額ですが満足度が高いです。
【総評】
ISG(モーターとバッテリー、システム)の搭載やアダプティブダンピングが
標準装備になったことは評価できます。
MBUXも最新になりキーレスにもなったので、ようやく普通に乗れる車になった印象です。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年12月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 1824万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「Gクラス 2018年モデル」の新着レビュー
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| 2026年3月8日 09:23 | ||
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| 2024年8月15日 19:20 | ||
| 2024年3月17日 22:21 | ||
| 2024年1月8日 14:38 | ||
| 2023年3月17日 16:36 | ||
| 2022年11月12日 05:43 | ||
| 2022年9月4日 22:56 |
Gクラスの中古車 (全2モデル/835物件)
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- 支払総額
- 1259.0万円
- 車両価格
- 1238.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 2655.0万円
- 車両価格
- 2640.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 1516.3万円
- 車両価格
- 1498.0万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 573.0万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
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