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『ついに納車！』 スバル フォレスター 2018年モデル Hey!admiralさんのレビュー・評価
フォレスター 2018年モデル
1491
フォレスターの新車
新車価格： 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格： 138〜750 万円 （1,748物件） フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > フォレスター 2018年モデル > 2.5Premium
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- 3件
2018年10月16日 21:33 [1166665-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
BPアウトバックからの乗り換えになります。
【エクステリア】
リアはん？と試乗時思いましたが、段々見慣れてくる…不思議ですwフロント、サイドはギュッと塊の様なデザインで格好いいと思います。
【インテリア】
概ね問題無く良いです。ボタンの多さやinfo系の設定も慣れてしまえば問題無し。コックピットみたいですw
シートベルトのバックルが手を放した際に時々Bピラーとシート側面の間に絶妙に挟まり、抜くとき傷がつきそうになるのは何かしら保護策必要ですかね。
ナビはDiatoneにしましたが、ツライチで大きくて良いと思います。(どこかでツライチにならない、と言った書き込み見た気がしますが…)
ナビ繋がりで、音楽ですがPCでフォルダコピーだとプレイリストが作成出来ないので、何かしら対策を考えないと。(ipod繋ぐなら何の問題も無さそう？)
【エンジン性能】
慣らし中なので2000回転以下ですが、滑らかな感じで良いです。時々、信号等で止まる前のギクシャク(ATでは無いですが、１速⇔２速を行き来して止まる前に2速入って進むイメージ)はアイストキャンセルしたら多少ましですが、ブレーキの掛け方なりに慣れが必要？
【走行性能】
悪路はまだですが、峠道等一般道走りましたが素晴らしいです。滑らか。
【乗り心地】
昔N社のSUVに乗っており、峠道のロールにげんなりしてアウトバックにした経緯があります。アウトバックと同等かそれ以上に良く感じました。SUVの概念が変わりました。
段差のいなし方もスッといなす感じです。
TouringとAdvanceが試乗でき、最初はTouringの乗り心地が良いかと思いましたがAdvanceに試乗して18インチでも良さそう、と思いPremiumに決めました。(ガソリン車希望だったので)
【燃費】
郊外一般道で180キロ走って３メモリ消費なので、11〜12位でしょうか？満タン法でまた見てみたいです。
【価格】
機能からすればお買い得かもしれませんが、そうは言っても決して安くない！と思います。
【総評】
CX-5とかなり迷いましたが、ロードバイクやMTBを積むのでフォレスターを選択しましたが間違い無かったと思います！(走りや塗装、運転席のHUD等CX-5も良かったと思います)
派手さは無いですが、それだけに愛着持って永く載れそうな１台だと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年10月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 302万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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