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『レビューほどでは、なかったかな』 ボルボ XC40 2018年モデル めだか製作所さんのレビュー・評価
XC40の新車
新車価格： 509〜665 万円 2018年3月28日発売
中古車価格： 153〜638 万円 （661物件） XC40 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ボルボ > XC40 2018年モデル
2019年9月25日 01:55 [1261841-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 無評価 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
|
【エクステリア】
多くのレビューの方がいうとおり、格好いい方だとは、思います。
あきがこないデザインだと思います。
【インテリア】
液晶でほとんどを操作するので、スイッチ類が少なめです。
室内照明は、格好いいと思いますが、値段の割りに高級感があんまりないです。
プラスチック感がおおいかなって感じです。革の質感もちょっといまいちな感じがします。
ドライブモードもいちいちセンターの液晶に表示されて設定がめんどくさいです。
ただし、荷質は、使い勝手がよいです。下カバーを半分におれて買い物袋を固定することができます！
これは、便利です。
【エンジン性能】
多少のターボラグがありますが不満のない加速です。スポーティーな音では、ないです。
【走行性能】
自動車運転は、レーンキープもします。ただし、車体が大きいせいか減速時にちょっとショックを感じますが安全性は、高いです！
よく曲がります。
シフト制御は、微妙です。ギアチェンジが左右なのは、やりずらいです。これならパドルシフトがほしいです。
自動駐車は、おまけみたいな機能でした。
切り返しながら止めるのでなく、ただバックするだけなのでおもいっきし車線をはみ出て停車しました。車線認識もいまいちで使えないです。
リーフやベンツの自動駐車には、およばないです
【乗り心地】
ここがいまいちでした。
車内は、広くて静かなのですが、全前席の座面が短くて足が浮いてしまいつかれました。後部座席も座面が短く、同乗者も後ろは、あんまり座りたくないといっていました。
座席角度が直角に近く30分も座りたくない感じです。せめて、リクライニングができれば良かったです。
【燃費】
150kmを街のり、高速でハイオクで9kmでした。
【カーナビ、メーター】
日本車のカーナビには、およばないです。
目的地の設定からちょっと設定しずらいです。
カーナビに関しては、日本のカーナビが一番使いやすいとおもいます。現在値とか拡大縮小ボタンが分かりやすくある方がよいです。
それと画面が縦長なのは、運転しているときに目の移動が大きくなりつかれます。
特に、メーターがフル液晶なのにAudiの様に自由な表示ができないというか、一切かえられないのが不便でした。
もっと、改善が必要だと思います。
【スピーカー】
高級車の割には、音質が微妙でした。音が軽く、低重音やクリアな音質でもないです。
最近、カローラツーリングを試乗しましたがそちらに負けてる音質です。
【総評】
カーオブザイヤーに選ばれたので、楽しみにしてましたがいざ試乗すると特にワクワクするようなこともなく普通な感じがしました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった22人（再レビュー後：20人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年9月23日 22:46 [1261841-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 無評価 |
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|---|---|---|
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【エクステリア】
多くのレビューの方がいうとおり、格好いい方だとは、思います。
あきがこないデザインだと思います。
【インテリア】
液晶でほとんどを操作するので、スイッチ類が少なめです。
室内照明は、格好いいと思いますが、値段の割りに高級感があんまりないです。
ちょっとプラスチック感がおおいかなって、感じです。革の質感もちょっといまいちな感じがします。
ドライブモードの設定も微妙でした。
【エンジン性能】
多少のターボラグがありますが不満のない加速です。スポーティーな音では、ないです。
【走行性能】
自動車運転は、レーンキープもします。ただし、車体が大きいせいか減速時にちょっとショックを感じますが、安全性は、高いです！
よく曲がります。
シフト制御は、微妙です。シフトチェンジが左右なのは、やりずらいです。これならパドルシフトがほしいです。
自動駐車は、おまけみたいな機能でした。
おもいっきし車線をはみ出て停車しました。リーフやベンツの自動駐車には、およばないです
【乗り心地】
ここがいまいちでした。
車内は、広くて静かなのですが、全前席の座面が短くて足がつかれました。後部座席も座面が短く、座席角度が直角に近く30分も座りたくない感じです。せめて、リクライニングができれば良かったです。
【燃費】
150kmを街のり、高速でハイオクで9kmでした。
【カーナビ、メーター】
日本車のカーナビには、およばないです。
目的地の設定からちょっと設定しずらいです。
画面が縦長なのは、運転しているときに目の移動が大きくなりつかれます。
特に、メーターがフル液晶なのにAudiの様に自由な表示ができないのが不便でした。
もっと、改善が必要だと思います。
【スピーカー】
高級車の割には、音質が微妙でした。
カローラツーリングに負けてる音質です。
【総評】
カーオブザイヤーに選ばれたので、楽しみにしてましたがいざ試乗すると特にワクワクするようなこともなく普通な感じがしました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
「XC40 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 移動する家具 |
  4 |
2026年8月27日 22:41 |
 ボルボの入門車としていい |
4 |
2026年5月31日 22:04 |
 定番SUVボディに初めてBEVを搭載した定番モデルです |
4 |
2024年6月27日 09:25 |
 ボルボのローエンドSUVは全体的に空間設計に甘さを感じます。 |
3 |
2024年4月20日 06:13 |
 素晴らしいコンパクトSUV |
5 |
2024年3月31日 22:58 |
| ジキルとハイドっぽい |
4 |
2024年1月7日 09:15 |
| 見た目は最高、見えないところが× |
3 |
2023年11月8日 16:16 |
| 2024アルティメットシングルモーターは素晴らしい |
5 |
2023年8月11日 13:39 |
| 個人的には今までの車で1番「合って」います。 |
5 |
2023年4月25日 10:18 |
 220クラウン（HV）と比較して |
5 |
2022年8月25日 10:22 |
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