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『標準15インチから16インチプライマシー4に変更して満足！！』 日産 セレナ e-POWER 2018年モデル tcfgさんのレビュー・評価
セレナ e-POWER 2018年モデル
478
セレナ e-POWERの新車
新車価格： 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
『標準15インチから16インチプライマシー4に変更して満足！！』 tcfgさん のレビュー・評価
自動車（本体） > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル > ハイウェイスター V
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- 自動車（本体）
- 2件
- 21件
2021年5月8日 22:19 [1452072-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
フロントグリル単体の押し出し感はミニバンのトレンドなのかもしれませんが、スーパーの駐車場で見比べると押し出しの強さが車両の背の高さを妙に強調しているように見えてしまいます。
その点を除けばミニバンとしてスタンダードな印象です。
【インテリア】
シートヒータスイッチの操作しにくさ、前席ドリンクホルダーの少なさ、3列目シートの取り付け剛性の低さなど他社と比べて気になる点はありますが、見晴らし・見切りの良さ、USBポートの多さ、3列目シートバックテーブルなど女性ドライバー・子育て世帯を意識した良さははっきりと伝わって良い印象です。
【エンジン性能】
1.2リッターですが私の使用において不満を覚えません。
特に低速走行時、不意に始動したエンジン音は確かにしますが不快感はありません。
冷蔵庫に不快感がないような感じです。気にならないです。
【走行性能】
大人・子供で5人乗せて、通学・買い物から休日のお出かけまで使用しますが、
モーターからほぼダイレクトにタイヤにつながるメカニズムによる力強くそしてスムーズな走行はハイブリッド含め他のミニバンでは得られない価値であり特に気に入っています。
2013年式リーフも保有していますがそれよりも滑らかな印象を受けています。
【乗り心地】
16インチのミシュランプライマシー４に変更してから劇的に改善されまして、このことをシェアしたいと考えこのレビューを執筆致しました。
当初標準15インチの頃は、常に車両の重心の高さを意識させられる爪先立った乗り心地で、また左右にも揺すられが強く、車両の買い替えすら検討したほどでした。
変更してからは爪立った動きも左右揺すられも消え、前後方向含めしっとりとした乗り心地となりました。
e-powerの駆動とこのタイヤの乗り心地で最近は非常な満足を得ています。（おそらくセレナの古い設計と指摘されるボディがかえって絶妙な乗り心地効果を産んでいるのではないでしょうか）
W213 Eクラスを保有していますが最近はセレナの方が良いかとさえ感じ、
月間走行距離はかつての倍になりました。
【燃費】
高速道路走行が多いと17Km/L強、一般道が多いと14km/L強です。
特段の不満はありません。
【価格】
15インチで乗っている際は価格は高いと評価していましたが16インチプライマシー4にしてからはその考えをくつがえして妥当な価格と考えています。
【総評】
もし標準15インチの乗り心地、とくに揺すられや不安定さを不満に覚えている方がいらっしゃったら変更することを推奨いたします。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年10月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 358万円
- 本体値引き額
- 45万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった29人
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「セレナ e-POWER 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 気に入っています |
  4 |
2023年9月19日 20:51 |
 完全自動運転の世界までもうちょっと・・・ |
5 |
2023年8月22日 10:41 |
 気分でモードチェンジできる手軽さが良い。 |
5 |
2023年7月13日 20:43 |
 カーシェアでの競争率高し。ファミリー向けの最適解かも |
5 |
2023年6月3日 01:04 |
 静かさを楽しむNo.1ミニバン、みんなが選ぶ理由がわかりました |
5 |
2023年5月20日 14:33 |
 アクセルの位置が壁に近く靴が壁に接触し 危ない！ |
3 |
2023年5月7日 23:33 |
 2016年式 S-Hybrid からの乗り換え |
5 |
2022年11月20日 10:35 |
 モデル末期でも充分な車です |
4 |
2022年6月15日 06:22 |
 値段が高すぎる！！作りがセコい！！ |
1 |
2022年4月5日 12:59 |
 モータとは思えないトルク不足 |
2 |
2022年3月16日 06:41 |
セレナe-POWERの中古車 （全2モデル/3,136物件）
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セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビゲーション・アラウンドビ
- 支払総額
- 227.4万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.3万km
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セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー
- 支払総額
- 308.0万円
- 車両価格
- 299.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
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セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G プロパイロット 純正10型ナビ 115
- 支払総額
- 213.1万円
- 車両価格
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- 15.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 防水シ-ト 後席モニタ-
- 支払総額
- 412.3万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.1万km
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セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメ
- 支払総額
- 375.1万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
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4
高山正寛 さん
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