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『前車85ヴォクシー煌?（ガソリン車）との比較です』 日産 セレナ e-POWER 2018年モデル HidesanSapporoさんのレビュー・評価
セレナ e-POWER 2018年モデル
478
セレナ e-POWERの新車
新車価格： 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
『前車85ヴォクシー煌?（ガソリン車）との比較です』 HidesanSapporoさん のレビュー・評価
自動車（本体） > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル > ハイウェイスター V アーバンクロム
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2021年4月17日 18:34 [1444648-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
フロント周りはヴォクシーの方がいいです。セレナはボンネットからグリルにかけてのラインが丸いっていうか、大人しいっていうか…
【インテリア】
テーブルや各席にUSB端子など、装備はセレナの方がいいです。肘掛けはヴォクシーの方がしっかりしてる。3rdシートを跳ね上げたスペースはヴォクシーの方が広いなー。荷物はヴォクシーの方がたくさん積めます。
ハイブリッドだから仕方ないけどタコメーターないのは寂しい。
【エンジン性能】
まだ50キロくらいしか乗ってないですが、モーターのトルクとアクセルのつき、すごいっす。
【走行性能】
ノーマルモードでもエコモードでもセレナの方がいい。ワンペダルは便利なんだろうけどまだ慣れない。ずっとMTの1速で走っているような感じです。シフトアップしたくなる。
【乗り心地】
ヴォクシーの方が良い。セレナは路面の細かい段差を拾います。ゴツゴツ感？
リアサスのバタつきがあります。リアが跳ねるかんじがする。これは4WDとFFの違いなんだろうか…
【燃費】
ヴォクシー10km/lLでした。セレナはまだ30キロくらいしか走ってないのでこれからですが、満タンにしたら走行距離1200キロって出てビビったw
【価格】
高いなー、ガソリン車のセレナと50万円違う。安くしてもらったけど。
【総評】
いい車です。ファミリーカーとしては優秀だと思います。ドライバーのやることがだんだんなくなっていくのは寂しいけど。
吸気音、排気音、アクセルワーク、、、もう過去のものになりました泣
今回妻が免許取得するので買い替えましたが、自分一人ならガソリン車選びます。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年4月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 366万円
- 本体値引き額
- 70万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
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「セレナ e-POWER 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 気に入っています |
  4 |
2023年9月19日 20:51 |
 完全自動運転の世界までもうちょっと・・・ |
5 |
2023年8月22日 10:41 |
 気分でモードチェンジできる手軽さが良い。 |
5 |
2023年7月13日 20:43 |
 カーシェアでの競争率高し。ファミリー向けの最適解かも |
5 |
2023年6月3日 01:04 |
 静かさを楽しむNo.1ミニバン、みんなが選ぶ理由がわかりました |
5 |
2023年5月20日 14:33 |
 アクセルの位置が壁に近く靴が壁に接触し 危ない！ |
3 |
2023年5月7日 23:33 |
 2016年式 S-Hybrid からの乗り換え |
5 |
2022年11月20日 10:35 |
 モデル末期でも充分な車です |
4 |
2022年6月15日 06:22 |
 値段が高すぎる！！作りがセコい！！ |
1 |
2022年4月5日 12:59 |
 モータとは思えないトルク不足 |
2 |
2022年3月16日 06:41 |
セレナe-POWERの中古車 （全2モデル/3,136物件）
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セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビゲーション・アラウンドビ
- 支払総額
- 227.4万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.3万km
-
セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー
- 支払総額
- 308.0万円
- 車両価格
- 299.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G プロパイロット 純正10型ナビ 115
- 支払総額
- 213.1万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.9万km
-
セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 防水シ-ト 後席モニタ-
- 支払総額
- 412.3万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.1万km
-
セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメ
- 支払総額
- 375.1万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.4万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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