『セレナe-power』 日産 セレナ e-POWER 2018年モデル トモstさんのレビュー・評価

納車後半年の再レビューです
【エクステリア】
気に入っていますが、Ｓハイブリッドとの違いをもっと出してほしいかな。フォグランプとかもLED標準装備にして欲しいですね
【インテリア】
デュアルバックドア、買物時にはとても便利です。
純正ナビですが、Bluetoothで繋ぐとスマホを忘れた時に知らせてくれたり、スマホに入れた音楽を聴けたりと色々機能がありそうですが、まだ使いこなせていません。祖父が、助手席に掴むところがないと言って三列目に座るようになりました。
【エンジン性能】
最初、エンジンをかけても「かかってる？」と思ったほど静かなのに驚きました。低速走行時にエンジンがかかっていると唸るようなエンジン音はありますが、基本的に静かで子供達の声の方がうるさいくらいです。街乗りも高速もスムーズに走ってくれます。
【走行性能】
ひと踏みぼれで購入したので、走っていて楽しいです。ほとんどブレーキを踏まずに運転できます。急発進したりしないので子供達も酔ったりしてないです。乗って、運転してみないとわからない楽しさですね。高速でのプロパイロットは、今後、もうこれなしの車には乗りたくないと思うくらい快適です。ただこの前、高速道路で雪道、吹雪いてる道路を走ったときはプロパイロットは作動せず。長距離の旅行だったのですごく疲れました。プロパイロットのありがたみをとても感じました。
あそこは4WDじゃないと登れないよ。という上り坂には挑戦していませんが、雪の日の坂道も普通に登ってくれました。下り坂は、アクセルを踏んで下るというのに最初は恐怖心もありましたが、踏んだ分だけしか進まないので想像してたよりもエンジンブレーキがきかなくて焦る！というのが無かったです。ただ、当たり前ですが滑る時は滑ります。
【乗り心地】
三列目に難聴の祖父が乗ったりしますが、高速、二列目でDVD鑑賞していても運転席と会話ができるのが凄いなぁと思いました。三列目シートもしっかりしているので乗り心地もいいようです。
【燃費】
秋は高速道路で最高23?/hでしたが今は15〜16?/h、通勤で秋は18?/h→13?/hです。寒冷地で、通勤距離4?弱なのでこの燃費でしかたがないかな…と思います。
【価格】
高いですね。もう少し価格を抑えてくれたら手が出しやすいのに…。
【総評】
ゴーン社長の逮捕などでイメージダウンでしたが、半年乗ってみても車はいい車だと思います。通勤、子供の送迎、週末に家族でお出かけがメインなので燃費も走行性も満足です。

【エクステリア】
気に入っていますが、Ｓハイブリッドとの違いをもっと出してほしいかな。フォグランプとかもLED標準装備にして欲しいですね
【インテリア】
スマホ、タブレットの充電が3列目シートでもできるようになっているのが気に入っています。テーブルが3列目まであるのがいいですね。デュアルバックドア、身長159センチですが下まで届かないって感じはないです。レジャーシートを拾う時に届きづらいと感じましたが届きました。寒冷地仕様にしましたが、シートヒーター、ステアリングヒーターが付いているのがいいです。ただ、スイッチが下にあり使いづらさがあるので運転モード切替スイッチの並びにあったらよかったのに…と思います。すぐに暖まるので、今年の冬は少し快適になりそうです
【エンジン性能】
最初、エンジンをかけても「かかってる？」と思ったほど静かなのに驚きました。低速走行時にエンジンがかかっていると唸るようなエンジン音はありますが、基本的に静かで子供達の声の方がうるさいくらいです。街乗りも高速もスムーズに走ってくれます
【走行性能】
ひと踏みぼれで購入したので、走っていて楽しいです。ほとんどブレーキを踏まずに運転できます。急発進したりしないので子供達も酔ったりしてないです。乗って、運転してみないとわからない楽しさですね。
【乗り心地】
高速で飛ばす方ではないですが、追い越しする時もスムーズでした。高速走行でも想像以上に静かでした。プロパイロット使用時、最初は緊張しましたが慣れると楽です。遠距離の家族旅行もこれからしていきたいです
【燃費】
納車してまだ日が浅いですが、街乗りで18km/L〜20km/L高速で18km/Lでした。ミニバンでこのくらい走ってくれれば満足です
【価格】
高いですね。もう少し価格を抑えてくれたら手が出しやすいのに…。
【総評】
通勤、子供の送迎、週末に家族でお出かけがメインなので燃費も走行性も満足です。走りが…とかこだわらない女の人向けの車なのかなと思います。燃費、走行性ともに満足です