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『発売から１年』 マツダ フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル Manthey SuperSportさんのレビュー・評価
フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル
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フレアワゴン カスタムスタイルの新車
新車価格： 157〜205 万円 2018年2月8日発売〜2023年12月販売終了
自動車（本体） > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル > HYBRID XT
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2019年2月28日 20:00 [1204663-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【はじめに】
家族の車になります。普段から毎日乗っている者のレビューではないので悪しからず。グレードはHYBRID XTです。
【エクステリア】
この手のスーパーハイト軽は、今や街の景観を破壊しているといっても過言ではないほどそこら中に溢れていますね(笑)
スーツケースをイメージしたという特徴的なキャラクターラインが、この車の個性をささやかに主張する数少ないポイントです。
フロントフェイスは最近流行りのカスタム顔。リアビューは、妙な腰高感があって頼りない印象を受けます。
他、LEDライトの意匠などは、最近の車らしい新しさを感じさせる部分です。
【インテリア】
室内はとても広く、両側電動スライドドアは家族の乗り降りに便利。装備は、定速クルコン・運転席シートヒーター・オートライトなどが標準です。オートハイビームも装備されており、十分使えます。
質感についても、特に不満はありません。
【エンジン性能】
この車で最も驚いたのがここです。ターボ＋ハイブリッドとはいえ、両側スライドの軽自動車がこんなに元気に走るとは思いませんでした。街乗りでは不満はなく、普通に走るなら高速道路でも十分です。
【走行性能】
低床設計で着座位置は低いのに、背が高くロールするため、運転していて少し変な感じがします。
【乗り心地】
少し固めかな。１５インチ５５タイヤというのもあると思います。
【燃費】
乗り方によっても変わってくるわけですが、総じて前車の軽(ノンターボ)より良さそうです。
【価格】
「最近の車は高い！」ということはよくいわれており、確かに１０年前と比べても確実に高くなっています。でも装備の充実具合などの進化ぶりを見ると、仕方ないのかなとも思ったり。ライバルとなるホンダのN-BOXは車としての完成度は高いのは認めますが、流石に軽自動車に２００万円も払うのは考えられないので、値引きも含めるとこちらの方がコスパに優れていると思います。
【総評】
乗り心地や高級感など、軽自動車として目を瞑るべき点を割り切れば、とても満足できると思います。あとは、デザインがもうちょっとカッコよかったらなぁ…(笑)
でも最近の車の進化を感じることができました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 178万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
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「フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 昔のリッターカーより装備、乗り心地が向上 |
  4 |
2021年10月12日 17:57 |
 軽ハイトワゴンでは一番良いかも。 |
5 |
2021年4月19日 14:24 |
| 発売から１年 |
5 |
2019年2月28日 20:00 |
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- 走行距離
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ/ETC/2カメラドライブレコーダー
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- 12.1万円
- 年式
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4
高山正寛 さん
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