『良い車です』 スズキ スペーシアカスタム 2017年モデル 螺旋＠HNT.SBRさんのレビュー・評価

この度ターボモデルが納車されたのでその再レビューと、代車として借りたNAモデルの比較レビューです。
【エクステリア】
後期型になってグリルが派手で下品なってしまったのが残念。
前期型の方がカッコ良かった。
バックランプの所のガーニッシュはメッキではなくボディー同色の方がまとまりが良い。
少々メッキがくどい。
【インテリア】
全体的にシンプルにまとめられている。
高級感もあって良いです。
運転席のドリンクホルダーの位置がやや遠いので使いにくい。
手を伸ばして体も起こさないと届かない。
あと5cmほど手前なら…。
【エンジン性能】
NAモデルは想像していたよりパワフルだった。
一般道メインで使うには必要充分だが、高速での追い越し加速は少々キツいかな。
ターボは低中速域がNA＋1.5倍増しくらいのトルク厚みに加え、上もパワフルなので高速での余裕もあります。
NAモデルと同じようにアクセル踏んでもスピードメーターの上がり方が違う。
【走行性能】
O/DをOFFにするとエンジンブレーキがよく効くので下り坂も走りやすい。
ターボモデルのパドルシフトは不要。
NAモデルのようなO/Dスイッチで良い。
20km/hくらいまでの低速域でたまにCVTがギクシャクする事があるので、そこが少々気になる。
アイストがウザいので毎回キャンセルしてます。
【乗り心地】
良いです。
足廻りも高バランス。
シートの座り心地も良いですが、個人的には合皮の部分はいらなかったかなと思います。
後席用にサーキュレーターが付いているのは素晴らしい。
送風機として単体でも使えるので、これがあるだけで後席の快適性がまるで違います。
【燃費】
メーターの燃費計では15km/L前後です。
可もなく不可もなくではないでしょうか。
【価格】
高いです。
でも他社の同クラスも似たような価格(というより安い)なので特別高いわけではないし、昔に比べて自動ブレーキなどの安全装備が標準装備されているので仕方がないとは思います。
【総評】
良いですね。
他人にもオススメできる車です。

この度ターボモデルが納車されましたので、その再レビューと、代車として借りたNAモデルの比較レビューです。
【エクステリア】
後期型になってグリルが派手になってしまったのが残念…前期型の方がカッコ良かった。
バックランプの所のガーニッシュはメッキではなくボディー同色の方がまとまりが良い。
【インテリア】
全体的にシンプルにまとめられており、高級感もあって良いです。
ただ運転席のドリンクホルダーの位置がやや遠いので使いにくい。
手を伸ばして体も起こさないと届かない。
【エンジン性能】
NAモデルは低中速域が想像していたよりパワフル。
一般道で使うには必要充分だが、高速での追い越し加速は少々キツいかと思います。
当然ですがターボは低中速域がNA＋αの厚みに加え、上もパワフルなので高速での余裕もあります。
【走行性能】
O/DをOFFにするとエンジンブレーキがよく効くので下り坂も走りやすい。
20km/hくらいまでの低速域でたまにCVTがギクシャクする事があるので、そこが少々気になる。
アイストがウザいので毎回キャンセルしてます。
【乗り心地】
良いです。
足廻りも高バランス。
シートの座り心地も良いですが、個人的には合皮の部分はいらなかったかなと思います。
後席用にサーキュレーターが付いているのは素晴らしい。
送風機として単体でも使えるので、これがあるだけで後席の快適性がまるで違います。
【燃費】
メーターの燃費計では15km/L前後です。
可もなく不可もなくではないでしょうか。
【価格】
高いです。
でも他社の同クラスも似たような価格なので特別高いわけではないし、昔に比べて安全装備等が標準装備されているので仕方がないとは思います。
【総評】
良いですね。
他人にもオススメできる車です。

代車として借りたNAモデルのレビューです。
【エクステリア】
後期型になってグリルが派手になってしまったのが残念。
前期型の方がカッコ良かった。
バックランプの所のガーニッシュはメッキではなくボディー同色の方がまとまりが良い。
【インテリア】
全体的にシンプルにまとめられており、高級感もあって良いです。
運転席のドリンクホルダーの位置がやや遠いので使いにくい。
手を伸ばして体も起こさないと届かない。
【エンジン性能】
低中速域が想像していたよりパワフルです。
一般道で使うには必要充分ですね。
ただNAなので高速での追い越し加速は少々キツいかと思います。
【走行性能】
O/DをOFFにするとエンジンブレーキがよく効くので下り坂も走りやすい。
20km/hくらいまでの低速域でたまにCVTがギクシャクする事があるので、そこが少々気になる。
アイストがウザいので毎回キャンセルしてます。
【乗り心地】
良いです。
足廻りも高バランス。
シートの座り心地も良いですが、個人的には合皮の部分はいらなかったかなと思います。
後席用にサーキュレーターが付いているのは素晴らしい。
送風機として単体でも使えるので、これがあるだけで後席の快適性がまるで違います。
【燃費】
メーターの燃費計では15km/L前後です。
可もなく不可もなくではないでしょうか。
【価格】
高いです。
でも他社の同クラスも似たような価格なので特別高いわけではないし、昔に比べて安全装備等が標準装備されているので仕方がないとは思います。
【総評】
良いですね。
他人にもオススメできる車です。