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『11月納車1か月乗ってみた感想』 スズキ スペーシアカスタム 2017年モデル ととたんさんのレビュー・評価
スペーシアカスタム 2017年モデル
378
スペーシアカスタムの新車
新車価格: 160〜200 万円 2017年12月14日発売〜2023年11月販売終了
中古車価格: 44〜233 万円 (1,980物件) スペーシアカスタム 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > スペーシアカスタム 2017年モデル > HYBRID XSターボ
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2018年12月17日 16:06 [1183389-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
ほんとによい車だと思うので辛口の評価です。
【エクステリア】
始めに外観に関しては好みがあるので個人での意見です。
ぱっと見で感じたのはフロントとリアでのデザイン差が大きいこと、フロントの迫力にリアが負けてるかなぁって感じました。
フロントはアルファードのような迫力、リアのイメージはホンダバモスっぽさがあります。
車高に関しては純正であと2cmくらい低くてもいいかなと。全体のバランスがノッポになっているので、、、
【インテリア】
全体の質感はあと一歩。ライバル車のNBOXと比べてドア周りインパネ周りがプラスチック感がある。
特に感じたのがスピーカーのカバー部分スピーカー自体はAftermarket品に変えるとしてもカバーのただ穴をあけました感が露骨。
ダッシュボードトレー下のシルバー部分に関してもただのシルバーではなく光沢のあるものにすれば重厚感が出たと思います。
【エンジン性能】
エンジン性能は軽自動車、車重から考えて文句なし。
ターボの利きは気休め程度。それよりもパワーモードの方が優秀。
購入前にNA、ターボどちらも試乗したがあまり差を感じませんでした。ターボの有無は自己満の域です(笑
【走行性能】
1か月で約2000km走行して感じた点です。街乗りでの出だしのもたつきを少し感じました。アクセルを踏めば問題ないですが燃費にひびきます。コーナーでのロールは思っていたほど感じません。高速での快適さは軽自動車とは思えません。
視界も良く女性でも運転しやすいと思います。
【乗り心地】
軽ハイトワゴンの位置づけで考えれば普通かもしれませんが普通車コンパクトカーからの乗り換えでしたのでふわふわ感は感じます。
長距離でのシートのフィッティングは少々悪いです。1つ残念なのがアイドリングストップからの再始動のショックが大きいことです。
せっかく静かな始動、走行なのにガクッと感じることで残念な気持ちになります。
【燃費】
約2000km走行
通勤片道20kmと片道400kmの遠出1回
平均燃費16.8km
【価格】
他のライバル車と比べて妥当な価格だと思います。
【総評】
1か月乗って見て率直によい車だなと思いました。
細かな不満はありますが幅広いユーザーが満足できると感じました。
色々な場面で活躍でき、出かけたいな!ドライブしたいな!と思える車に仕上がっています!
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年11月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 182万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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