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『トータル的には良い感じ』 スズキ クロスビー 2017年モデル CROSS HEARTさんのレビュー・評価
クロスビーの新車
新車価格： 208〜250 万円 2017年12月25日発売
中古車価格： 67〜362 万円 （1,481物件） クロスビー 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > クロスビー 2017年モデル > HYBRID MZ
2026年2月13日 21:41 [2002129-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
家族が乗り換えたので借りて乗りました。
【エクステリア】
旧型は古臭く感じてたので興味無かったのですが、
ビッグマイナーチェンジでアップデートした感じが良いです。ホイールもカワイイ。
ホームページの車体色と実物の印象が違う。
ただバックドアの左右下部の尖ったところは不満。
駐車上で後ろの空間が狭い時にあたって不快。
【インテリア】
センターコンソールの下の段が何を置いて良いか未だに分からない。
後部座席のヘッドレストは真ん中は欲しいなぁ。
【エンジン性能】【走行性能】
市街地〜バイパス程度ならば気にならない。
ただ試乗では試せなかった高速道路は微妙。
街乗り向けに仕上げてる感じで、高速道路など合流時の加速は
本線走ってる車の流れを妨げないように合流したいのに思った程加速がのらないから
意識的に踏み込まないといけないかなぁと個人的に思います。
80kmくらいは普通にいけるがそこから上が自分の踏み方なのかすんなりいかない。
走行モードはスポーツモードのみ使用したけど
回転数上がった感じは分かるが、だからなんだという感じ
これは運転者による感覚かなぁ。
市街地を同じタイミングでソリオも試乗したけれど
室内に入ってくる音はクロスビーの方が静かかなと。
走行性能は同じエンジンだしあまり大差なかった感じはした。
【乗り心地】
橋の継ぎ目など気になる。
【燃費】
今のところ19kmくらいかなと。
時速100km〜とかだと思った程伸びない。
形から伸びないのはしょうがないかな。
【価格】
まぁいろいろな物の価格が上がってるので仕方が無いかなぁという感じ。
MZの方が見栄えも含めて良いのでMZが良いのでは。
アダプティブハイビームシステムは慣れていないせいか
対向車に不快な思いをさせていないか心配ではあるが
今のところパッシングされたりはしていない。
ただ歩行者だけの場合、反応が微妙な時があるかな。
歩行者の人が驚いて振り向いたくらいなので。
ブラインドスポットモニターは欲しかったので標準で良かった。
ただ運転者の視線移動からすると、ミラーの位置ってもう少し前だったら
自然なんだよなぁとは思う。
電動パーキングブレーキは便利。
7インチメーターディスプレイは見やすいが
太陽光がちょうど画面のところに入り込むと
警告表示などがうっすら見えてしまうので紛らわしい。
【総評】
郊外中心なら気にならないかな。
試乗してみてね。
【追記】
ステアリングヒーターとシートヒーターはありがたい。
燃費は思ったほど伸びないので19kmくらいが限界かな。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった28人（再レビュー後：19人）
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2025年12月30日 07:07 [2002129-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
家族が乗り換えたので借りて乗りました。
【エクステリア】
旧型は古臭く感じてたので興味無かったのですが、
ビッグマイナーチェンジでアップデートした感じが良いです。ホイールもカワイイ。
ホームページの車体色と実物の印象が違う。
ただバックドアの左右下部の尖ったところは不満。
駐車上で後ろの空間が狭い時にあたって不快。
【インテリア】
センターコンソールの下の段が何を置いて良いか未だに分からない。
後部座席のヘッドレストは真ん中は欲しいなぁ。
【エンジン性能】【走行性能】
市街地〜バイパス程度ならば気にならない。
ただ試乗では試せなかった高速道路は微妙。
街乗り向けに仕上げてる感じで、高速道路など合流時の加速は
本線走ってる車の流れを妨げないように合流したいのに思った程加速がのらないから
意識的に踏み込まないといけないかなぁと個人的に思います。
80kmくらいは普通にいけるがそこから上が自分の踏み方なのかすんなりいかない。
走行モードはスポーツモードのみ使用したけど
回転数上がった感じは分かるが、だからなんだという感じ
これは運転者による感覚かなぁ。
市街地を同じタイミングでソリオも試乗したけれど
室内に入ってくる音はクロスビーの方が静かかなと。
走行性能は同じエンジンだしあまり大差なかった感じはした。
【乗り心地】
橋の継ぎ目など気になる。
【燃費】
今のところ19kmくらいかなと。
時速100km〜とかだと思った程伸びない。
形から伸びないのはしょうがないかな。
【価格】
まぁいろいろな物の価格が上がってるので仕方が無いかなぁという感じ。
MZの方が見栄えも含めて良いのでMZが良いのでは。
アダプティブハイビームシステムは慣れていないせいか
対向車に不快な思いをさせていないか心配ではあるが
今のところパッシングされたりはしていない。
ただ歩行者だけの場合、反応が微妙な時があるかな。
歩行者の人が驚いて振り向いたくらいなので。
ブラインドスポットモニターは欲しかったので標準で良かった。
ただ運転者の視線移動からすると、ミラーの位置ってもう少し前だったら
自然なんだよなぁとは思う。
電動パーキングブレーキは便利。
7インチメーターディスプレイは見やすいが
太陽光がちょうど画面のところに入り込むと
警告表示などがうっすら見えてしまうので紛らわしい。
【総評】
郊外中心なら気にならないかな。
試乗してみてね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
「クロスビー 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 小型で室内が 広く、遠くへ出かけたくなる車 |
 5 |
2026年9月5日 10:53 |
 良いクルマ。ただし、運転席シートはワゴンRのほうが優秀。 |
 4 |
2026年8月16日 18:12 |
 トータル的には良い感じ |
4 |
2026年2月13日 21:41 |
 新型クロスビー |
4 |
2026年2月9日 14:49 |
 ビックマイナーチェンジでパワーアップ！ |
5 |
2026年2月7日 01:31 |
 イイ車 |
5 |
2025年12月30日 22:03 |
 2025年型 センターコンソールはダメ |
2 |
2025年10月31日 22:06 |
| ■ターボの魅力、後席の安全性が高い |
3 |
2025年10月11日 06:13 |
 色褪せないデザインと走行性能 |
5 |
2025年4月26日 17:17 |
 アリだと思います |
4 |
2025年3月26日 07:43 |
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