『購入から１月が立ちました』 スズキ クロスビー 2017年モデル kenken-taboさんのレビュー・評価

純正ベットクッション

【車探し】
私の欲しい車は、?4WD ?ハイブリッド　?車中泊　?100V電源で検索し、ホンダフリードやトヨタシエンタなど検討し実車を見に行きましたがピンとこないで購入には至らずでしたが、クロスビーに試乗した途端に欲しくなりました。

【エクステリア】
ハイブリットでは一番売れ筋のプリウスの歌舞伎顔が嫌いです。なのでライトが涙目しているクロスビーを見た時、これだと思いました。今まで乗っていたラッシュはゴールドで、同色があれば良かったのですが、クロスビーのイエローは、正式にはラッシュイエローで
単純な黄色ではなく太陽光をうけると限りなくゴールドに近い気がしてお気に入りです。またタイヤ上部のオーバーフェンダと屋根が黒のツートンで全体的な印象も非常にお気に入りです。

【インテリア】
運転席周りの白パネルも酷評されている方もいますが個人的には車内が明るくなり好印象です。
スピードメーターとタコメーターも見やすく、バイクも制作しているスズキらしく6時方向が０になっています。
マルチインフォメーションディスプレイも見やすく、上側に光があたるとクロスビーが出る遊び心も嬉しいです。
ＭＺのシートは撥水加工でジュース等をこぼしても、さっと拭き取れ、後部荷室も濡れたものをそのまま投げ込みオッケーです。
ＭＺには運転席・助手席の裏側に折り畳みテーブルが装備されており、運転席からウォークスルーで後席に移り弁当を食べるのに重宝してます。

【エンジン性能】
試乗した時から1500CC相当のパワーがあると思いました。３気筒１リッター直噴ターボをハイブリットでアシストして、ダイレクトでレスポンスの良い走りが出来る。６速ＡＴは、苦手領域が無く小気味良くアクセルワークに答えてくれる。

【走行性能】
まだ残念ながら雪道デビューしておらず、４ＷＤのナビ下についている４個のボタンは押していない。
　?スポーツ　?スノー　?グリップコントロール　?ヒルディセント　　早く試したい

【乗り心地】
決して乗り心地は悪くありません。それどころかクロスビーなら日本中どこにでも遊びに行けそうな気がします。

【燃費】
街乗り　14　　高速　17　程度です。

【価格】
車総額２５０万＋純正ベットクッション@34,560×２個＋純正シェード前@23,760 後27,000-＋ドラレコ　全部２７０万
下取りラッシュ８０万で支払い総額１９１万　　　　適正価格だと思います
今までトヨタ車ばかり乗っておりナビは高額４０万という選択肢の中で、クロスビーのナビは１８万＋全方位モニター５万は
かなり買い易い選択肢でした。

【総評】
トヨタ車ばかり乗継ぎしてきましたが、スズキのクロスビーを買って本当に良かったと思っています。
全方位モニター、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、デュアルセンサーブレーキサポート誤発進抑制機能、などなど運転支援システムは、ほぼフル装備で、このクラスでは珍しいクルーズコントロールも装備しています。ただ残念なのはオプションの純正ベットクッションは購入前にどんな物か確認出来ず注文し納車説明時にも適切な説明を受けることが出来ませんでした。メーカーとして県単位で１ケ所位はオプションを見て触れる営業所を設置して頂きたい。
他の方の参考に純正ベットクッションの写真をアップします。