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ポルシェ カイエン 2017年モデルレビュー・評価
カイエンの新車
新車価格： 1254〜2467 万円 2017年12月16日発売
中古車価格： 376〜2419 万円 （134物件） カイエン 2017年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| S | 2017年12月16日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| ターボ | 2017年12月16日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.48 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.48 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.95 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.48 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.43 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.48 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ポルシェ > カイエン 2017年モデル > ターボ
よく投稿するカテゴリ
2020年2月19日 22:14 [1302449-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
品位あるデザインです。
どこから見ても美しいです。
【インテリア】
私はブラックレザーを選びましたが、質感、ボタン類の配置等も完璧です。
仕事柄、大荷物での長距離移動が多いので快適で荷物を多く積めるのはありがたいです。
【エンジン性能】
高速道路を気持ち良く走れるのはもちろんの事、トルクもあり山道も良く走ります。
無理の無い高品位の加速感が魅力です。
【走行性能】
ゆったりと、それでいてスポーティーなフィーリングです。
緩やかなカーブを曲がる時はとても心地が良いです。
また、ちょっとした未舗装道路も安心して走れます。
【乗り心地】
安定していてとても快適です。
シートの質感や座り心地もとても良く満足しています。
【燃費】
高速でリッター8〜9kmといったところで特に不満はありません。
【価格】
走行性能や快適性を考えれば適切かと思います。
【総評】
カイエンはスポーティーSUVの究極系です。
オンロード、オフロードを問わない高い走行性能と、快適性、さらには積載性能も持っています。
毎日乗っていますがとても満足しています。
参考になった19人
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自動車（本体） > ポルシェ > カイエン 2017年モデル > S
よく投稿するカテゴリ
2019年4月14日 12:44 [1208689-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
マカンから乗り換えです。
前から見たら分かりませんが
横に並べるとデカくなりました。
駐車場に困るサイズで出かける際は注意です。
乗り心地は遮音性も上がり静かですし
足回りもロールも少なくしっかりした
コーナーリングで攻める事も出来てます。
マカンに比べると広くなり5名乗車も可能で
1.5倍以上の空間になってますが
相変わらずゴルフバッグは横積出来ません。
運転席からのパネルは素晴らしく
レクサス的な高級車に乗ってる感覚で
ナビもずいぶん使いやすくなりました。
この進化で他車に追いついたと思います。
ボディは軽くなってるはずなのですが
燃費は良くないですねー 7k/l
最新は最良と言われてますが、
その言葉は、メインカー911と共に
新カイエンにもピッタリです。
参考になった15人（再レビュー後：11人）
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