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ボルボ XC60 2017年モデル Ultimate B5 AWD(2023年1月1日発売)レビュー・評価
XC60の新車
新車価格: 819 万円 2023年1月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.63 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.44 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.20 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.16 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.68 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.77 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ボルボ > XC60 2017年モデル > Ultimate B5 AWD
2026年6月3日 13:14 [2023451-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
<試乗レビュー> 2023年式XC60
ボルボは資本をアメリカのフォードに売り渡しその次は中国のジーリーに売り渡して今に至る。つまり今のボルボは実質メイドインチャイナ。そのせいなのかどうかは知らないがこのXC60にも昔のボルボらしさ(安全性を優先した質実剛健な武骨さ)が今一つ感じられない。具体的な例でいえばとくにサスペンションの剛性、この車の車重に見合っていない。昔のボルボにはこういう軽薄な感じはなかったと残念に思う。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
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自動車(本体) > ボルボ > XC60 2017年モデル > Ultimate B5 AWD
2023年10月19日 10:52 [1770712-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
品の良いデザインですがコストダウンが残念です。マフラーが無くなり、サイド下のロゴが無くなったまでは我慢出来ますが、エンジンルームの前方化粧カバー廃止で配線剥き出しとボンネット裏のシート廃止は引くほどビビりました。購入を止めた最大のコストダウン箇所です。
【インテリア】
シートの座り心地は抜群ですが此方もコストダウンが酷い。
リアショックのパンチング廃止とリアアームレストの簡素化。冷めます。。
【エンジン性能】
通常使いでは不足はありません。
【走行性能】
ブレーキが少し心細いですが許容範囲内です。日常使いでは十分です。
【乗り心地】
バネサスでしたが問題ありません。
センターコンソールから走行モードダイヤルが廃止され、更にディスプレイからも選択済出来なくなったのも冷めます。。
【燃費】
未確認
【価格】
どんどん高額になるのはやむを得ません。
【総評】
あんなに素晴らしかったのに露骨なコストダウンは購入意欲を完全に無くしました。
2020年式のインスクリプションが最高ですね。
利益確保は大切ですが、ちょっと見ただけでこれだけのコストダウン。見えないところを想像するととても購入は出来ませんでした。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった32人
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(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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