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ボルボ XC60 2017年モデル B5 AWD Momentum(2021年1月21日発売)レビュー・評価
XC60の新車
新車価格: 639 万円 2021年1月21日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.63 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.44 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.20 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.16 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.68 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.77 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2021年2月10日 13:49 [1420226-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
今月納車からのレビューです。(B5モメンタム、OP:外装、皮シート、パワーシートプラス、クライメートP)
【エクステリア】
数年前までのボルボだったら選択肢に入らなかったが、現行XC60のデザインになってから、時々公道を走っている姿が優雅で気になるようになった。一瞬マツダ車か?と思う角度もあるが、よく見たら、おっボルボだ。かっこいいなー。という具合。自車はメタリック加工の黒だが、優雅ながら想像よりも良い意味で威圧感があります。
【インテリア】
これは良いです。ホボ高級車のソレです。仕事柄レクサスLS500に乗車することがありますが、質感では劣らない気がします(もちろん細部やOPは別ですが)。シートヒーターが想像以上に気持ち良いし、SENSUS(ナビ)もApple Car Play 連動なので、非常に使い勝手がよい。今後の機能拡張も予定されているようですし、更に期待。
【走行性能】
前車BMWなので、駆け抜ける喜びを感じたいひとは、正直物足りないでしょう。私の場合は、「快適で楽な旅をストレスなく安全に楽しみたい」ことが目的で、アウディQ5、メルセGLBと比較の上自車に決定しました。つまり、自動追従とステアリングアシスト機能が決めてでしたが、これが実に良い出来でした。正直試乗でも比較しきれなかったのですが、御殿場⇔東京Intercoolerの小一時間ドライブでは、ほぼ全区間正確に走ってくれました。コーナー等慣れるまで不安感はありますが、慣れたら本当に楽でストレスフリーな旅を実現してくれそうです。
【乗り心地】
社内空間はしっかりとられており、標準的な体型のひとなら、まずゆったりしているという印象を持つでしょう。前述LS500程の静粛性はありませんが、前述比較した同グレード車とは遜色ありません。内装含めると、遜色ないというよりも気分よく乗れます。
【燃費】
高速8割で今13km/l程度です。燃費を求めるならばディーゼル車や、国産ハイブリッドに理があるでしょう。自分としては10km/l超えであれば十分なので、気にしていません。
【価格】
アウディ、BMW、メルセデス同グレード車と比べると、やはり100万程度安いのが魅力的。インスクリプションでなく、モメンタムでも必要十分なインテリア、エクステリアが手に入ります。このクラスなので、絶対単価は高い車ですが。
【総評】
他社ではオプション装備のものが、基本グレードに入っており、その辺りのユーザー指向と提供価値の一貫性にボルボの矜持・信念を感じ、共感して購入に至りました。セールスも丁寧な対応で、納車日にはセレモニーでノンアルスパークリングが提供される等、ホスピタリティ溢れていました。ウインタースポーツや、サマーレジャーに駆り出すのが今から楽しみです。来年の冬にかけて、スタッドレスを選ぶのがまた楽しみな作業です。またしばらくしたらインプレしたいと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 639万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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