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『インフォテイメントの慣れが必要 タイヤはよく減る』 ルノー メガーヌ 2017年モデル audiomania1さんのレビュー・評価
メガーヌの新車
新車価格： 263〜450 万円 2017年11月9日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格： 77〜625 万円 （150物件） メガーヌ 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ルノー > メガーヌ 2017年モデル > GT
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2021年8月29日 04:21 [1094321-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】最近の国産車等と異なり変にうねった面が無くスムースなﾃﾞｻﾞｲﾝ。洗車は意外と凹凸が多くワックス掛けに時間がかかるかな？
【インテリア】ｼｰﾄが秀逸。インパネはプレーンで癖がなく、ごちゃごちゃしていない（ここは好みに寄るがあっさり過ぎるかも）。操作がタッチスクリーンで停止中は問題ないが、走行中は操作がしにくい（手は届きにくい）。これはかなり問題か。BMWのような近いｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ上でブラインド操作できるのが走行中に関しては良いと思う。いくつかのボタンは近くにあるのだけど・・・。
【エンジン性能】1.6Lとしてはかなりパワフルで低速トルクも強く申し分なし。DCTの操作性も良い。街乗りの発進加速が鋭くとても軽快に走る。
【走行性能】ステアリングレスポンスはFF車とは思えない。BMWの3ｼﾘｰｽﾞにも乗っているが、これに近いFR感覚で乗れる錯覚がある。フロントの逃げるようなFF特有の感覚は皆無。画期的。小回り性も良い。走行安定性、操作系（特にステアの効き）は高次元。ブレーキはルーテシアRSと違ってカックンブレーキにならず、一般道使用ではとても使いやすく良い。
【乗り心地】路面の突起を拾うと角の丸い突き上げが少々あるものの、総じて良好。フラットライド感は非常に高い。ボディの剛性感はこのクラスではかなり高いと言える。ミニやゴルフより（車重も重いけど）剛性感は一段上の感覚。18inﾀｲﾔのバタつきは皆無。
【燃費】未計測
【価格】この性能と仕上がりからすると欧州製競合車と比べるとリーズナブルと思える（走り以外の装備はケチり気味）。
【総評】総じて非常に良い車。但し、インフォテイメントの操作に慣れが必要。スマホ等のミラーリング機能があるのでスマホﾅﾋﾞ等使えるとあるが、そういった機能に慣れていないと直ちに使いこなすのが難しいかな？私は今、ここでつまずいています（泣）
・ゴルフGTIと比較試乗しましたが、インフォテイメントや先進安全装備、室内細部の作りこみは抜群に良いものの、ゴルフの18inﾓﾃﾞﾙは足がバタついて感触悪し。ちなみに、メガーヌのクルーズコントロールはアダプティブ式ではありません。
※タイヤの摩耗が早い。街乗りのみ13.000?でもうすぐスリップサインが出る。純正装着のコンチが溝が浅いせいもあるかもしれないが4ｺﾝﾄﾛｰﾙの影響もあり得る。ﾀｲﾔﾛｰﾃ―シンは1年毎に実施。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 334万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった29人（再レビュー後：11人）
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2018年1月8日 22:22 [1094321-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】最近の国産車等と異なり変にうねった面が無くスムースなﾃﾞｻﾞｲﾝ。洗車は意外と凹凸が多くワックス掛けに時間がかかるかな？
【インテリア】ｼｰﾄが秀逸。インパネはプレーンで癖がなく、ごちゃごちゃしていない（ここは好みに寄るがあっさり過ぎるかも）。操作がタッチスクリーンで停止中は問題ないが、走行中は操作がしにくい（手は届きにくい）。これはかなり問題か。BMWのような近いｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ上でブラインド操作できるのが走行中に関しては良いと思う。いくつかのボタンは近くにあるのだけど・・・。
【エンジン性能】1.6Lとしてはかなりパワフルで低速トルクも強く申し分なし。DCTの操作性も良い。街乗りの発進加速が鋭くとても軽快に走る。
【走行性能】ステアリングレスポンスはFF車とは思えない。BMWの3ｼﾘｰｽﾞにも乗っているが、これに近いFR感覚で乗れる錯覚がある。フロントの逃げるようなFF特有の感覚は皆無。画期的。小回り性も良い。走行安定性、操作系（特にステアの効き）は高次元。ブレーキはルーテシアRSと違ってカックンブレーキにならず、一般道使用ではとても使いやすく良い。
【乗り心地】路面の突起を拾うと角の丸い突き上げが少々あるものの、総じて良好。フラットライド感は非常に高い。ボディの剛性感はこのクラスではかなり高いと言える。ミニやゴルフより（車重も重いけど）剛性感は一段上の感覚。18inﾀｲﾔのバタつきは皆無。
【燃費】未計測
【価格】この性能と仕上がりからすると欧州製競合車と比べるとリーズナブルと思える（走り以外の装備はケチり気味）。
【総評】総じて非常に良い車。但し、インフォテイメントの操作に慣れが必要。スマホ等のミラーリング機能があるのでスマホﾅﾋﾞ等使えるとあるが、そういった機能に慣れていないと直ちに使いこなすのが難しいかな？私は今、ここでつまずいています（泣）
・ゴルフGTIと比較試乗しましたが、インフォテイメントや先進安全装備、室内細部の作りこみは抜群に良いものの、ゴルフの18inﾓﾃﾞﾙは足がバタついて感触悪し。ちなみに、メガーヌのクルーズコントロールはアダプティブ式ではありません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 334万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
「メガーヌ 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ドイツ車から初のフランス車へ |
  3 |
2022年10月13日 12:27 |
 ルノースポール代表としての完成形モデル |
4 |
2022年4月14日 22:03 |
 インフォテイメントの慣れが必要 タイヤはよく減る |
4 |
2021年8月29日 04:21 |
 良い車！ |
5 |
2021年7月17日 06:40 |
 最高のハンドリングマシーン |
5 |
2019年11月27日 22:35 |
 1500km走行後の感想 |
5 |
2019年9月9日 02:54 |
 全てにおいてレベルが高い |
5 |
2019年2月21日 00:59 |
 どこかへ出かけたくなる車 |
5 |
2018年8月26日 20:16 |
| 最もオススメしたいCセグメント |
5 |
2018年7月3日 12:04 |
| 私にとっては理想のクルマ |
5 |
2018年6月6日 23:14 |
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メガーヌの中古車 （全3モデル/178物件）
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4
高山正寛 さん
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