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『良い車です』 メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン 2017年モデル めざせボギーさんのレビュー・評価
Eクラス オールテレイン 2017年モデル
29
Eクラス オールテレインの新車
新車価格: 861〜1084 万円 2017年9月26日発売〜2024年1月販売終了
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Eクラス オールテレイン 2017年モデル > E220 d 4MATIC All-Terrain
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2019年6月8日 01:15 [1233178-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
前モデルS212ブルーテックE350からの乗り換えです。 妻がS213の220dなので都合2台のS213ということになりますので動力性能にはある程度満足して私用に購入しました。 前のS212と比較するとトルクがおよそ20キロ足りないので危惧していましたが、普段の生活のゴルフと買い物程度の使用で年間1万キロ弱という乗り方では十分なパワーです。むしろS212や妻のS213 220dと比較すると皆さんが報告している通り乗り心地が素晴らしく前に乗っていたW221のS550と似た重厚でしっとりした乗り心地です。この乗り心地は素のS213 220dと比較すると雲泥の差があります。 4月に納車されてから一か月ちょっと700キロほど乗りました。 燃費は妻のS213 220dとほとんど変わらないのがちょっとした驚きです。 ただ・・今になってみるとちょっとしたスポーツカーを凌ぐS212ブルーテックE350の怒涛のようなトルクと6気筒の滑らかさが懐かしくなります。 予想では秋から来年モデルぐらいには直列6気筒のディーゼルが発売されるらしいので、発売されたらぜひ試乗してみたいとも思っています。 ちなみに実燃費はブルーテックE350は都心とゴルフの行程の組み合わせでほぼ11キロ弱でしたので今の実燃費14キロ程度にはとても満足しています。最初に乗ったW124や126から比較すると内装はずいぶんシンプルになってきていますが、ドアを閉めるときの重厚な感触は変わらず、ライトのスイッチなどの位置もそのまま変わっていないので特別感じるところはありません。シフトもW221から現行のコラム式になって慣れてしまっているのでシフトミスの少ないコラム式が気に入っています。 価格も昔から比べたらずいぶん安くなっていると思います。 私は車に特別な思い入れは無く高級感やステータスとは無縁の実用車として考えてますので現状で喜んで乗っています。 W124や126以来ヤナセで購入していますが大きな故障にあったことは無いので運が良いほうなのかも知れませんが昨今のメルセデスケアーがあるのでメンテの心配はほとんど無いですね。 とにかくすべてのバランスの良い車だと感謝しています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 910万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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- 年式
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- 走行距離
- 0.6万km
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Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG
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- 年式
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- 走行距離
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Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 オブシディアンブラック
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.0万km
-
Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG/パノラマルーフ
- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
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- 2021年
- 走行距離
- 6.1万km
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4
高山正寛 さん
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