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メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン 2017年モデル E220 d 4MATIC All-Terrain(2018年1月1日発売)レビュー・評価
Eクラス オールテレイン 2017年モデル E220 d 4MATIC All-Terrain
29
Eクラス オールテレインの新車
新車価格: 875 万円 2018年1月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.57 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.71 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.33 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.50 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
5.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.71 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Eクラス オールテレイン 2017年モデル > E220 d 4MATIC All-Terrain
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
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2021年9月22日 21:09 [1497631-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2018年モデル最初の車検を終えてレビューします。
【エクステリア】
流行りのSUVっぽさもありつつ上品さがあります
他のEクラスと比べて専用車種デザインに凝りすぎてないの丁度良さです。
【インテリア】
他の方が書かれているのに同感ですが、メーターまわりはもうちょっと凝って欲しかったです。
いや、レザーよりは傷つきにくいですけどね。
センターのピアノブラックも同じくいっそマットブラックとか変えてほしかった。
【エンジン性能】
大人4人で長距離出かけても充分です。
【走行性能】
幹線道路カーブで何度かレーンキープが効いて
怒られるのは運転が粗いのかな、と思いつつ、もうちょっと許容して欲しいと思うことあります。
それ以外一般道も高速も運転楽しいです。
【乗り心地】
エアサスの車は初めてですが硬さも振動も不満なし
シートは調整追い込んでもまだ時々変えてます。
オールテレイン機能は立体駐車場の上り下りで使ってます結構楽しいです。
【燃費】
10km/Lなかなか切らないです
高速道路で25出した時びっくりしましたが
最近は当たり前になってありがたやーくらいです。
【価格】
下取り車があったのでなんともいえないですが
それなりの方が買うであろう高級車なりのパッケージにはなってますので後悔ないです。
【総評】
キャンプもスキー場も行くし、普段は街乗り、友達も犬も乗る、車高高いのは嫌。という選択で選びました、3年目の初車検を終えてまだ故障もなく、大満足です。
電気自動車の様なソフト重視ではなく、こちらはうまい具合に液晶メーターだったり運転支援もあり次のモデルチェンジまでは乗り続けたいです。
参考になった9人
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Eクラス オールテレイン 2017年モデル > E220 d 4MATIC All-Terrain
よく投稿するカテゴリ
2018年7月27日 12:20 [1145607-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
外観は、好みもあると思うが、実物はなかなか良いと思う。
エアーボディコートロールのおかげ?と、非ランフラットタイヤのおかげで、乗り心地は、他車とは比べ物にならないほど良い。
4駆で、サンルーフ着いて、シートクーラー着いて、ディーゼルで燃費良くて、E400以上にしか設定の無い、エアーボディコートロールもついて、この価格はお得に感じる。他が高すぎる?
高速では、ほぼ自動運転可能で、一般道でも普通に使えるレベル。
遠隔操作は、まー、使わないかな。
ちなみに燃費は、高速で22街乗り12下道遠乗りで18くらい走る。
加速は日本で乗る分には全く問題ないと思う。
短所
新車価格であと100万くらい安かったらなー。
ナビが、CDもDVDも再生できない。DVD再生可能にするには、Aftermarketで15万くらいかかるらしい。
ディーゼルエンジンの音はする。自分は全く気にならないが。
今まで購入した車の中で一番満足感を得られる車である。
参考になった18人
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Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG
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- 車両価格
- 298.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
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- 走行距離
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- 走行距離
- 2.0万km
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Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG/パノラマルーフ
- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.2万km
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Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 エクスクルーシブPKG R3/R4/R5/R6/R7
- 支払総額
- 470.4万円
- 車両価格
- 456.9万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.1万km
-
Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ・純正ナビ・19インチAW・
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 180.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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4
高山正寛 さん
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Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 オブシディアンブラック
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- 25.0万円
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- 470.4万円
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