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『リーフe+X買って良かった』 日産 リーフ 2017年モデル ミッキー１１さんのレビュー・評価
リーフ 2017年モデル
468
リーフの新車
新車価格： 315〜583 万円 2017年10月2日発売〜2025年10月販売終了
中古車価格： 60〜505 万円 （1,012物件） リーフ 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > リーフ 2017年モデル > e+ X
よく投稿するカテゴリ
2019年12月22日 17:32 [1285632-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
前のリーフよりはまだ良いかも。
【インテリア】
以前は2014年式のGだったのですが少しコストダウンしているような感じ。
シートも硬く快適性でというと前の方が良く感じます。
【エンジン性能】
ぐっと踏めばガッと行く感じで快適。
【走行性能】
プロパイロットが高速一車線だとハンドル支援が切れやすい。
プロパイロット中に割り込みされると速度を落とさなくてビビる。
自転車が飛び出したときには反応していなかった様子。
【乗り心地】
前の型の方がよかったね。
シートもサスも。
【燃費】
燃費はあまり変化なく6km/kw
ただ100%で390kmは走れそうです。
乗り換え前は13万km走っていました
満充電100%で90km程まで下がってました。
【価格】
高すぎる！
e+Xはもう100万安くてもいいと思う。
【総評】
まあ電気で走ってハンドリングも良好、踏めば速い。
そして自宅用の6kw/hの充電設備が使えるようになってとても嬉しい。
しかしコストカットがあちこちに見られる。
車体側の充電口は何か壊れそうな感じがする。
着脱で気を遣っています。
ちょっと２０分の急速充電で15kwも貯まって感動しています。
値段が高くてちょっとどうかなと思いもしますがヒーターの効きも良く寒いのを我慢しなくてすみます。
10万km走って充電量が半分になっても30kwなら十分使えそうです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 416万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
このレビューは参考になりましたか？
「リーフ 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 中古車はお買い得感がある、ちょっと出してもe+の選択を勧めます |
 5 |
2026年3月6日 11:21 |
 可もなく不可もなし |
5 |
2026年1月18日 23:43 |
 EVシステムエラーは明日起きてもおかしくない |
 4 |
2025年8月12日 22:38 |
 30kwhからe＋62kwhに乗り換えました。 |
4 |
2025年3月2日 09:25 |
 買うなら中古の低走行距離車をおすすめします |
5 |
2025年2月11日 14:47 |
 eプラス90周年モデル契約しました |
4 |
2024年7月20日 15:36 |
 確実に時代は進化している。 |
4 |
2024年7月1日 19:18 |
 なかなか進化できない電気自動車。問題もいろいろと山積です。 |
3 |
2024年4月22日 18:13 |
| 中古でリーフ購入しました |
4 |
2024年2月23日 18:24 |
| リーフは2台持ちです。 |
4 |
2024年2月22日 13:59 |
この製品の価格を見る
リーフの中古車 （全2モデル/1,220物件）
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- 支払総額
- 73.9万円
- 車両価格
- 64.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.0万km
-
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
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