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日産 リーフ 2017年モデル X（2019年1月23日発売）レビュー・評価
リーフ 2017年モデル X
468
リーフの新車
新車価格： 366 万円 2019年1月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 65〜325 万円 （85物件） リーフ 2017年モデル Xの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.92 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.96 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.59 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.93 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.03 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > リーフ 2017年モデル > X
2019年6月6日 12:17 [1232771-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
先月に日産から40KWを借りて旅行に行きました
感想は以下です
【エクステリア】 平凡なデザインで賛否あり
【インテリア】 価格の割にかなり貧弱
【走行性能】 加速がよくて快適ですが電費が下がってる
【乗り心地】 静かだがこのクラスの中では狭い
【燃費】 E＋ 以外は実用レベル以下
定額EVカードのせいで自宅外充電者の急増。日常的に充電待ちの
発生中
充電待ちほど無駄なものはない
愛車の30KWに比べ40KWの充電があまりにも遅い
時間短縮の為に高い高速に乗っているのに バッテリー温度の
上昇回避の為に
時速80ｋｍでの走行を強要されるのは本末転倒
ファミリーでは無理です。時間がかかりすぎて子供が怒ります
【価格】 あまりにも高い。燃料費で元を取ろうと思っている人はやめた方が
いいです。無理です
【総評】 新型は30KWに比べて電池容量以外では何も勝ってないです
リスクが多すぎて全てを許容できる人でないと購入後に
後悔しそうです
購入前にリスクを念入りに調べるべきです
あと5年以上は待たないと安心して乗れるレベルの車にはならな
いと 思います
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった87人（再レビュー後：87人）
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自動車（本体） > 日産 > リーフ 2017年モデル > X
よく投稿するカテゴリ
2019年4月11日 21:37 [1215898-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
ネットや画面越しに見ると普通のデザインかな〜と思っていましたが
実際私の好みの色で納車されると「なかなか良いかも」と自分の中で評価が上がりました。
周りの人からもよく褒められますｗ
【インテリア】
センターコンソールが特に使い勝手悪いです。
収納も少ないです。
また運転中にも切り替えたいボタン類が目視しにくい場所にあったりと
全然使い勝手が良くありません。
アナログ速度計の隣の液晶画面もハンドルのボタンポチポチと押して切り替えないといろいろな情報が見れません。
純正ナビもアイコンになってしまって使い勝手がイマイチです。
【モーター性能】
私には必要十分過ぎます。
【走行性能】
普段eペダルですが加減速が気持ちいですね。
【乗り心地】
初期型リーフより車内が静かになっています。
視点も丁度良く私は運転しやすいと思います。
【燃費】
平均電費７．８位です。
のんびり走れば２５０〜３００キロ走りそう。
普段使い、ちょっとした遠出も心配なく走れます。
【価格】
定価はあり得ない価格ですが
補助金＋初期型リーフの特別下取り＋値引き＝１００万円程の値引きになります。
それでも高いので４０ｋｗGグレードの中古車がコスパ良いと思いますよ。
４年間充電無料ですし。
【総評】
EVとしての使い勝手、走り、見た目は良いと思います。
でも上に書いたようにインテリアが駄目過ぎます。
この車は一応５人乗り設定ですが後部座席の真ん中が盛り上がっていて大人はまず無理です。
初めて新車のEVを考えている方は、もう１〜２年くらい先が本当に良い車に出会えるのではーと思います。
補助金、旅ホーダイがある今もある意味買い時かもですが。
参考になった15人
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