『街乗り最強！高速は？？』 ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル らいおんはぁとさんのレビュー・評価

カスタムLターボを購入。
2023年1月現在、納期6ヶ月以上とのことですが、
たまたま在庫車があって納期は1ヶ月弱でした。

【エクステリア】
発売当初は品がない感じしましたが、慣れました。
そろそろオラオラ系やめませんか？
と言ってもやめたらやめたで一気にダサくなっちゃうんですが…

【インテリア】
ブラックで統一されてて安い素材を上手く使って高級感を演出。とても頑張ってると思う。
子育て世代でも困らないインテリアの装備は充実していて使い勝手が良い。
が、前席のドリンクホルダーが微妙。
ルーフコンソールは標準装備でもいいと思う。

【エンジン性能】
スタートダッシュを決めれるゼロ発進。
だが中間フル加速は伸びないので高速での追い越し加速は大変。
そろそろ軽規格も少し税金上げて良いから1000cc以下にしては？

【走行性能】
意外としっかりした足回り。
右左折時のロールも少ない。
が、高速になった途端足回りがバタつく。

【乗り心地】
街中の乗り心地は
高速は1、2時間くらいなら耐えれるレベル。

【燃費】
ハイブリッドでもないしトールだし排気量小さいしで思ったより良くはない。
80km/hまでは燃費は良くて13から17km/L
それ以上の速度となると10から13km/L
平均して14km/Lくらいですね。

【価格】
軽なのに200万越え。
装備充実なので200万越えも仕方ないか。

【総評】
街乗り最強！高速は微妙。
軽なのに十分なスペースで車中泊も可能なほど。
装備モリモリにするならパワーバックドアも付けて欲しいところ。バックドアを女性が閉めるのはなかなか大変なようなので。
N-BOXは売れていて同じ車が街中に溢れているので車にオリジナリティを出せるようなエクステリアオプションを充実して欲しいですね。

カスタムLターボを購入。
2023年1月現在、納期6ヶ月以上とのことですが、
たまたま在庫車があって納期は1ヶ月弱でした。

【エクステリア】
発売当初は品がない感じしましたが、慣れました。
そろそろオラオラ系やめませんか？
と言ってもやめたらやめたで一気にダサくなっちゃうんですが…

【インテリア】
ブラックで統一されてて安い素材を上手く使って高級感を演出。とても頑張ってると思う。
子育て世代でも困らないインテリアの装備は充実していて使い勝手が良い。
が、前席のドリンクホルダーが微妙。
ルーフコンソールは標準装備でもいいと思う。

【エンジン性能】
スタートダッシュを決めれるゼロ発進。
だが中間フル加速は伸びないので高速での追い越し加速は大変。
そろそろ軽規格も少し税金上げて良いから1000cc以下にしては？

【走行性能】
意外としっかりした足回り。
右左折時のロールも少ない。
が、高速になった途端足回りがバタつく。

【乗り心地】
街中の乗り心地は最高。
高速は1、2時間くらいなら耐えれるレベル。

【燃費】
ハイブリッドでもないしトールだし排気量小さいしで思ったより良くはない。
80km/hまでは燃費は良くて15から18km/L
それ以上の速度となると10から13km/L

【価格】
軽なのに200万越え。
装備充実なので200万越えも仕方ないか。

【総評】
街乗り最強！高速は微妙。
軽なのに十分なスペースで車中泊も可能なほど。
装備モリモリにするならパワーバックドアも付けて欲しいところ。バックドアを女性が閉めるのはなかなか大変なようです。