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『色々とありますが。』 ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル みらいの夫さんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2017年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
中古車価格: 39〜880 万円 (7,116物件) N-BOX カスタム 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル > G EX ターボ Honda SENSING
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2017年10月13日 00:27 [1069626-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
価格について賛否両論ありますが他のメーカーがオーバー200万円を追随するのであればどんどんと軽自動車は進化し、高級な量産車が出てくるのですから選択肢が増える事はとても望ましい事だと思います。
新型Nボックスカスタムの内容でFFだと200を切りますから頑張ったなぁと正直思いました。
ホンダsensingですが、要らない!と言うオーナーも多いかと思います。しかし実際に体感してみると驚きの連続です。。車間距離が勝手に調整できてしまうわブレーキ踏まなくても止まるわ…それでいて50代の夫婦にも使いやすいのだから驚くしかありません。
先代モデルとは別の車です。アクセル踏んで軽い坂道を昇り、そこから更に急な坂を上がる時に1回目のすごいなぁ。。です。
会社のNボックスでこの道を駆け抜けてくると、ふらふらするし、エンジンは悲鳴を挙げているように聴こえるのですが…Nワゴンよりもしっかり昇ってませんか?エンジンのポコポコ音はさておき、ロードノイズはもはや普通車です。
メーターへの視線の移動が楽になりました!!
ハンドリングも別の車ですね…ハイトールワゴンだと言う事を外環自動車の合流や車線変更の時に忘れてしまいました。直進安定性もさることながら、高速道路でまぁ気持ちよく走れる車です。
ロングスライドシートなのですが身長182センチ体重92キロの私がゆったりと脚を組んで座れる助手席に仕上がっています。これが一番の感動でしたね。
ヘッドライトはLEDなのですが私のプリウスアルファには積雪対策用のヘッドライトウォッシャーがありますが、Nボックスには?どんな対策が?まぁ雪は殆ど降らないので必要はありませんが心配ではあります。
車高が高いので私の母は乗り降りが…少し…
今年72歳になる私の母もハンドルを握るのですが流石に運転席は辛いかも知れませんね。
以上が納車前にやっとカスタムEXターボの試乗車を手配してもらい、15キロ程走らせて貰った感想でした。
販売台数の56%がカスタムでその半数がターボだそうですが、今年の年末辺りには新型Nボックスが5万台程、街を走る訳です。実物乗ってみたら欲しくなる…その気持ちがとてもよくわかる試乗でした。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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