『ホットハッチが欲しいんでしょ！?』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル トイレットペーパさんのレビュー・評価

【エクステリア】
高級感はないけれど素イフトと比べたらスイフトスポーツはカッコいいかも
【インテリア】
プラスチック全開だけどデザインが新しいので貧相ではないと思う
【エンジン性能】
1400ccと聞いて期待してませんでしたが…本当に1400cc!?
低回転からでもモリモリ加速する
3000回転からさらにパワーバンドに入ってもう一押し加速する
【走行性能】
ザ･ライトウエイトスポーツ。横方向のグリップが高く、コーナーをスパスパ曲がれる
軽い車重に16インチブレーキなので、飛ばしても思った以上に止まれる(ミニサーキットにて)
【乗り心地】
乗り心地を求めるユーザーはスポーツの選択はないでしょうけれど、ミニサーキットをしっかり走れるのに街乗りでも乗り心地が良い足回りといった感じ
純正の脚のレベルが高いですね
【燃費】
市街地トロトロ走行で13kmくらい
流れが良いと15kmは軽く超えてくれます
【価格】
消費税抜くと車体170万円！昭和時代の価格ですよね
【総評】
最近車の運転がつまらなく、運転が楽しい車を探しておりました。
中古のシルビア、スカイライン、シビックなどを物色しておりましたが、どれも20年落ちで修理やメンテナンス、燃費など大きな費用がかかってしまいます。
家庭持ちにイレギュラーな修理出費はキツイです…

86もレンタルしてみましたが、3人乗るとなると色々キツかったので…
様々な評論家が現行スイフトスポーツを誉めているので、どんなものかと思い期待せず試乗したら…
契約書にハンコついてました

免許とりたての、運転が楽しかった気持ちが戻ってきました。軽自動車に毛が生えた車重に140psは決して遅くはありません！
｢軽自動車に140psと16インチブレーキを着けたら、それはもうワークスカーです！｣
変態な車好きがそう聞いたらヨダレ出てしまいますね

確かに走り以外はいろんな不満があるかもしれません。
ですが、デザインが美しければ走りが良いのでしょうか?
5コートパール塗装で内装のスイッチの感触が良ければ走りが良いのでしょうか?
ダッシュボードに革を張ったら気持ちよくなるものなのでしょうか?
そういうのはプラモデルの趣味とかでいいんではないでしょうか？

見栄を捨てれば安くて楽しい車が出来るんですね

もうトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルは海外市場しか見ていません
日本のユーザーは切り捨てられています。
スズキさんにはこれからも日本向けの楽しい車を造っていただきたいです。

追記
2歳の子供が私の車に乗りたがります。
ドライブ中、ノーマルでも車内にエンジン音が入ってくるので、楽しそうに真似をして｢ぶーん！ぶーん！｣と言っています
幸せを噛みしめているので煽らないでください(笑

ATかMTか?
うーん、正直ATならスイフトスポーツでなくとも他車種でも良いかなと思います…
トルコンも構造上、アクセルを踏んだ後にどうしても加速態勢に入るのに一瞬インターバルがあります。ほとんど感覚的なものですが…
その一瞬すら惜しいと思わせるのがスイフトスポーツだと思います。

【エクステリア】
高級感はないけれど素イフトと比べたらスイフトスポーツはカッコいいかも
【インテリア】
プラスチック全開だけどデザインが新しいので貧相ではないと思う
【エンジン性能】
1400ccと聞いて期待してませんでしたが…本当に1400cc!?
低回転からでもモリモリ加速する
3000回転からさらにパワーバンドに入ってもう一押し加速する
【走行性能】
ザ･ライトウエイトスポーツ。横方向のグリップが高く、コーナーをスパスパ曲がれる
軽い車重に16インチブレーキなので、飛ばしても思った以上に止まれる(ミニサーキットにて)
【乗り心地】
乗り心地を求めるユーザーはスポーツの選択はないでしょうけれど、ミニサーキットをしっかり走れるのに街乗りでも乗り心地が良い足回りといった感じ
純正の脚のレベルが高いですね
【燃費】
市街地トロトロ走行で13kmくらい
流れが良いと15kmは軽く超えてくれます
【価格】
消費税抜くと車体170万円！昭和時代の価格ですよね
【総評】
最近車の運転がつまらなく、運転が楽しい車を探しておりました。
中古のシルビア、スカイライン、シビックなどを物色しておりましたが、どれも20年落ちで修理やメンテナンス、燃費など大きな費用がかかってしまいます。
家庭持ちにイレギュラーな修理出費はキツイです…

86もレンタルしてみましたが、3人乗るとなると色々キツかったので…
様々な評論家が現行スイフトスポーツを誉めているので、どんなものかと思い期待せず試乗したら…
契約書にハンコついてました

免許とりたての、運転が楽しかった気持ちが戻ってきました。軽自動車に毛が生えた車重に140psは決して遅くはありません！
｢軽自動車に140psと16インチブレーキを着けたら、それはもうワークスカーです！｣
変態な車好きがそう聞いたらヨダレ出てしまいますね

確かに走り以外はいろんな不満があるかもしれません。
ですが、デザインが美しければ走りが良いのでしょうか?
5コートパール塗装で内装のスイッチの感触が良ければ走りが良いのでしょうか?
ダッシュボードに革を張ったら気持ちよくなるものなのでしょうか?
そういうのはプラモデルの趣味とかでいいんではないでしょうか？

見栄を捨てれば安くて楽しい車が出来るんですね

もうトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルは海外市場しか見ていません
日本のユーザーは切り捨てられています。
スズキさんにはこれからも日本向けの楽しい車を造っていただきたいです。

追記
2歳の子供が私の車に乗りたがります。
ドライブ中、ノーマルでも車内にエンジン音が入ってくるので、楽しそうに真似をして｢ぶーん！ぶーん！｣と言っています
幸せを噛みしめているので煽らないでください(笑

ATかMTか?
正直ATならスイフトスポーツでなくとも他車種でも良いと思います…
私はMTちゃん！クラッチペダルのストロークは別パーツにて自分好みに変えられます！

【エクステリア】
高級感はないけれど素イフトと比べたらスイフトスポーツはカッコいいかも
【インテリア】
プラスチック全開だけどデザインが新しいので貧相ではないと思う
【エンジン性能】
1400ccと聞いて期待してませんでしたが…本当に1400cc!?
低回転からでもモリモリ加速する
3000回転からさらにパワーバンドに入ってもう一押し加速する
【走行性能】
ザ･ライトウエイトスポーツ。横方向のグリップが高く、コーナーをスパスパ曲がれる
軽い車重に16インチブレーキなので、飛ばしても思った以上に止まれる(ミニサーキットにて)
【乗り心地】
乗り心地を求めるユーザーはスポーツの選択はないでしょうけれど、ミニサーキットをしっかり走れるのに街乗りでも乗り心地が良い足回りといった感じ
純正の脚のレベルが高いですね
【燃費】
市街地トロトロ走行で13kmくらい
流れが良いと15kmは軽く超えてくれます
【価格】
消費税抜くと車体170万円！昭和時代の価格ですよね
【総評】
最近車の運転がつまらなく、運転が楽しい車を探しておりました。
中古のシルビア、スカイライン、シビックなどを物色しておりましたが、どれも20年落ちで修理やメンテナンス、燃費など大きな費用がかかってしまいます。
家庭持ちにイレギュラーな修理出費はキツイです…

86もレンタルしてみましたが、3人乗るとなると色々キツかったので…
様々な評論家が現行スイフトスポーツを誉めているので、どんなものかと思い期待せず試乗したら…
契約書にハンコついてました

免許とりたての、運転が楽しかった気持ちが戻ってきました。軽自動車に毛が生えた車重に140psは決して遅くはありません！
｢軽自動車に140psと16インチブレーキを着けたら、それはもうワークスカーです！｣
変態な車好きがそう聞いたらヨダレ出てしまいますね

確かに走り以外はいろんな不満があるかもしれません。
ですが、デザインが美しければ走りが良いのでしょうか?
5コートパール塗装で内装のスイッチの感触が良ければ走りが良いのでしょうか?
ダッシュボードに革を張ったら気持ちよくなるものなのでしょうか?
そういうのはプラモデルの趣味とかでいいんではないでしょうか？

見栄を捨てれば安くて楽しい車が出来るんですね

もうトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルは海外市場しか見ていません
日本のユーザーは切り捨てられています。
スズキさんにはこれからも日本向けの楽しい車を造っていただきたいです。

追記
2歳の子供が私の車に乗りたがります。
ドライブ中、ノーマルでも車内にエンジン音が入ってくるので、楽しそうに真似をして｢ぶーん！ぶーん！｣と言っています
幸せを噛みしめているので煽らないでください(笑

【エクステリア】
高級感はないけれど素イフトと比べたらスイフトスポーツはカッコいいかも
【インテリア】
プラスチック全開だけどデザインが新しいので貧相ではないと思う
【エンジン性能】
1400ccと聞いて期待してませんでしたが…本当に1400cc!?
低回転からでもモリモリ加速する
3000回転からさらにパワーバンドに入ってもう一押し加速する
【走行性能】
ザ･ライトウエイトスポーツ。横方向のグリップが高く、コーナーをスパスパ曲がれる
【乗り心地】
乗り心地を求めるユーザーはスポーツの選択はないでしょうけれど、ミニサーキットを走れるのに乗り心地が良い足回りといった感じ
【燃費】
市街地トロトロ走行で13kmくらい
流れが良いと15kmは軽く超えてくれます
【価格】
消費税抜くと車体170万円！昭和時代の価格ですよね
【総評】
最近車の運転がつまらなく、運転が楽しい車を探しておりました。
中古のシルビア、スカイライン、シビックなどを物件しておりましたが、どれも20年落ちで修理やメンテナンス、燃費など大きな費用がかかってしまいます。
様々な評論家が現行スイフトスポーツを誉めているので、どんなものかと思い試乗したら…
契約書にハンコついてました

免許とりたての、運転が楽しかった気持ちが戻ってきました。軽自動車に毛が生えた車重に140psは決して遅くはありません！



確かに走り以外はいろんな不満があるかもしれません。
ですが、デザインが良ければ走りが良いのでしょうか?
5コートパール塗装で内装のスイッチの感触が良ければ走りが良いのでしょうか?

見栄を捨てれば安くて楽しい車が出来るんですね

もうトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルは海外市場しか見ていません
日本のユーザーは切り捨てられています。
スズキさんにはこれから日本向けの楽しい車を造っていただきたいです。

日本の車