『ゴールド免許に傷付くのが心配になる車です！』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル 中年オヤジだよんさんのレビュー・評価

MT車を無性に運転したくなり、レガシィBN9から乗換、7月末納車し約1700km走行。他の方々レビュー同様に、購入検討されてる方の参考になれば幸いです。
走行性能・感じ
　ターボ車なのにタービンの音がしません。街乗り、峠道、高速、意のままに走らせる事が出来ます。メーター読み直ぐに100超えるので、速度違反で捕まらない事が、運転時に最も注意事項です！でもこの加速感を体感したら笑いが止まりませんよ！
本体価格200切りでこんな走りを味わえる。スズキに感謝しかありません。価格設定間違えたのでは？
トルクフルなので街乗り5速、高速6速入れ放しで流せます。ACCも街乗りで使え、MT車なのに半AT車みたいです。初採用の車線逸脱防止含めスズキの制御設定は、スバルのアイサイトVer3に充分迫ってます。コスパからも、購入するならSP仕様ですよ！
装備品等
　価格が安いのに、オートライト、リヤフォグ、
シートヒーター、マルチインフォが標準は凄い！他社も価格見直すべきでは？
燃費
　13〜17?/Lハイオクですが、この走りなら文句無しの値です。
その他
　54のメタボなオヤジがチャンピオンイエローです。周りからは？な視線感じますが、気にしてません。ただ花と間違われるのか、虫が寄ってきます。走り好きや若い人達に乗って貰いたい車です。国産車が忘れた、安くてコンパクトで走る曲がる止まるの、基本性能が優れた車はスイスポならではと思います。85kgの体重を減量しないとスイスポに申し訳無いですね！通勤には使用せず、週末のドライブにハンドル握りながら、にんまりの中年オヤジです。

再レビュー投稿です。
7ヶ月経過、8200km走行。走りは流れを先行したい時などストレス皆無です。後の車両がすぐにミラーに点になりますから！自分にはバイクの感覚に近い乗り物です。燃費が更に良くなり15から19km/lです。時期柄シートヒーターが重宝してます。冬タイヤは185/55-16インチダウンですが、凍結、圧雪路など雪道の運転で緊張強いられる感じ無く走ります。BN9と比べ吹雪の高速など、絶対に4WDじゃなきゃ駄目と感じる程でも無い安定感ある走りです！1月から通勤にも使い毎日走りを堪能中。職場からはいい歳して、イエローには乗れないなど冷やかし浴びてますが、これが自分では小気味良く思います。TV-CMイメージ？出先で前車に道譲られたり、後から煽られたりもします。急ぐ車には道譲り、車間距離詰める様な運転はしない様にしてます。また横断歩道に人見たら、停止し渡らせる様にしてます。ゴールド免許は健在！移動式オービスが宮城はまだ導入されてないので？購入を迷ってる方へ、軽自動車TOPグレードにフル装備より、安い買い物です。この車はジキルとハイドの様な性格で、どちらも楽しめるはずです。55になったメタボなオヤジの散文、読んで下さりありがとうございます！