『買うならSP付　いろんな機能がついて超便利！！』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル tyke1025さんのレビュー・評価

6AT,SP付シルバー、OPはETC,バックカメラ、フロアマット、カロッツェリアのスピーカーで4SPに。ナビはTVアンテナが運転席上部につくのが嫌だったのでワンセグのカロッツェリアのAVIC-RW501を自分で取り付けました。レーダーはコムテック703Vを追加しました（スピード出しすぎを自制するため）
１１月１１日にMTに初試乗して即契約。３月20日納車となりました。せっかく納車前日に担当セールスがピカピカにワックス洗車してくれたのに納車以来雨ばかり。1000ｋｍ点検でピカピカになったのにまた雨で汚れて悔しい！
一か月で1500ｋｍ走りました。ほとんどが市街地チョイ乗りで14ｋｍ/L、郊外100ｋｍ位走った時は17.8ｋｍ/L記録しました。
８年間気に入って乗っていたフィット2　Gタイプハイウエイエディションは友人に譲りました。
【お気に入り】
デザイン・・・フェンダーの張り出しは数値以上の迫力がある
　　　　　　　　専用のフロント、リア、インテリア安っぽく感じない
　　　　　　　　ステアリングスイッチの夜間照明がオレンジ色でキレイ
乗り心地・・・硬いけど不快な突き上げはない。フィット2より柔らかさを感じる。ホールドの良い上質なシート（ヒーター付）
　　　　　　　　エンジンが静かでオーディオの音質向上したような気がする。
　　　　　　　　オートエアコンの使いやすさ。
　　　　　　　　ロードノイズも気にならないレベル
走行性・・・　車重990ｋｇと思えない安定した走り。
　　　　　　　　滑らかで気持ちよく回るエンジン。2000ｒｐｍからの加速は気持ち良過ぎ
　　　　　　　　ACCは流れに乗る走りやオービス区間で便利
　　　　　　　　ライトが明るい。オートライトは非常に便利。
　　　　　　　　車線逸脱警告システム、先行車発信インフォーメーションも重宝してます。
　　　　　　　　ステアリングスイッチもとても使い易い。
燃費・・・・・この走りなら十分満足できる数値です。

価格設定・・・ほかのメーカーではプラス５０万円の価格がついてもおかしくない出来の良さ、買わなきゃ損って感じ。
　　　　　　　　スイフトシリーズの中でも飛びぬけて高いわけでもない
【少し残念な点】

左後方が見にくい
収納が先代より減った。グローブボックスのっ収納不足。フィット2は収納の工夫に感動した。
室内照明がショボイ・・・後席に人を乗せることは未だないので気にしてないけど。
最初1,2回のカックンブレーキ。これで安全運転のスイッチが入ります。
メーターフード上部の赤い光のアーチは意味不明でウザイ（ステアリングで見えないようにしてます）


価格・・・・・買わなきゃ損って感じです。


【総評】
　１年前から買い替えを検討してきて候補に86、ジュークニスモ、CX-3,S660があがりました。そこにスイフトスポーツが
　現れたのです。初試乗してなんて乗り心地の良い車だろうと思いました。使い勝手もよく走りもよい、評価も高かったので
半年待ち覚悟で契約しましたがそれだけ待つ価値のある車です。バランスのとれた性能とデザイン。毎日スイフトに乗るのが楽しくてしょうがないです。
今度長野の友人に会いに行くのに高速道路の初走行が楽しみです。