『スイスポ(ﾉ≧∀≦)ﾉ納車されて１ヶ月。』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル ドラドラＤさんのレビュー・評価

先代RS乗り(AT)です(^-^)

33SのATを乗ってきました

300キロくらいしか走ってなかった。


【エクステリア】

RSよりやっぱり

よりスポーティーで、とても良い外観。

スイスポのみの、ダブルマフラー。

下には樹脂のカーボン調エアロ。
擦ったりしたら、樹脂部分だけの交換可能みたいです。

デメリット的な要素は、
やっぱり気になる、最低地上高12センチ、
しかし、カタログの絵を見ると前輪部分の所から後ろが12センチだったので、フロントの真ん中は、13ないし14センチくらいありそうで安心。

フォグランプ部分、網の模様のカバー(^^;
ここは普通の黒の模様なしか、先代のフォグデザインの方が良いと思いました。

ホイール、残念です。スポーツ感がない。

【インテリア】

良い点

温度調節と風量調節が逆になり使いやすくなった。

セミバケットでシートのホールド感が上がり、腰痛持ちとしては、ありがたい仕様に。

スポーツ=赤の内装とゆーイメージだったので、よりスポーツらしさがよく出た内装になりました。

中の広さが先代乗りの人が、涙目になるくらい、広くなったし、乗り降りのしやすさが向上した。

悪い点

カーナビが何故運転手の方にやや傾いているのか、
あまり家族と乗ることを、考えていなさそう。

操作は助手席の人とかが前提ならば、助手席側に傾けるか、左右に動く機構を、つけて欲しい。

あとトランクルームがあれだけ広ければ、後ろ席にスライド機構をつけ、足元を広くできたら、このクラス最強だったと思います(^-^)

セミバケットのシートのせいで、後ろ席に乗る人に圧迫感が増した気がしますね。



【エンジン性能】

cvtから６段ATとなり、とてもスムーズに加減速できます。

ATなのに、ミッション車のような感覚で加速していく、エンブレほしかったら、パドルで下げればききますし、下手なMT乗りよりATの方が楽だし、速いと思います。

Mモードだと３速か４束までしか使わないかなと。



【走行性能】

とてもパワーがあるのに、先代もそうですが、とても扱いやすく、速い。坂道も不満なし。



【乗り心地】

舗装されてる綺麗な道は、とても乗り心地が、良いです。

地方なので、農道やら、少し路面が悪い所だと、やっぱり悪いですよね(^^;

この部分は、仕方ないですよね。価格なりです。


後ろ席は、前の席と比べると、柔らかい印象。
腰痛持ちは、余り座らない方が良いと思います(^-^)

【燃費】

試乗なので分かりませんm(__)m

【価格】

よくぞこの価格で出しましたねとゆー価格です。

スイスポ安い(ﾉ≧∀≦)ﾉ



【総評】

72SのRSですが、自分はスイスポに乗り換えたいと思っております( ≧∀≦)

速くて軽くて扱いやすく、お値段リーズナブル。

先代より中も広く四人くらいの乗車なら特に不満なく乗れる。トランクルームも買い物かご３個乗り、買い物も安心(^-^)

普段使いでスポーツ系の車が欲しいとゆー方。

とてもオススメです(ﾉ≧∀≦)ﾉ

先代RS乗り(AT)です(^-^)

33SのATを乗ってきました

300キロくらいしか走ってなかった。


【エクステリア】

RSよりやっぱり

よりスポーティーで、とても良い外観。

スイスポのみの、ダブルマフラー。

下には樹脂のカーボン調エアロ。
擦ったりしたら、樹脂部分だけの交換可能みたいです。

デメリット的な要素は、
やっぱり気になる、最低地上高12センチ、
しかし、カタログの絵を見ると前輪部分の所から後ろが12センチだったので、フロントの真ん中は、13ないし14センチくらいありそうで安心。

フォグランプ部分、網の模様のカバー(^^;
ここは普通の黒の模様なしか、先代のフォグデザインの方が良いと思いました。


【インテリア】

良い点

温度調節と風量調節が逆になり使いやすくなった。

セミバケットでシートのホールド感が上がり、腰痛持ちとしては、ありがたい仕様に。

スポーツ=赤の内装とゆーイメージだったので、よりスポーツらしさがよく出た内装になりました。

中の広さが先代乗りの人が、涙目になるくらい、広くなったし、乗り降りのしやすさが向上した。

悪い点

カーナビが何故運転手の方にやや傾いているのか、
あまり家族と乗ることを、考えていなさそう。

操作は助手席の人とかが前提ならば、助手席側に傾けるか、左右に動く機構を、つけて欲しい。

あとトランクルームがあれだけ広ければ、後ろ席にスライド機構をつけ、足元を広くできたら、このクラス最強だったと思います(^-^)




【エンジン性能】

cvtから６段ATとなり、とてもスムーズに加減速できます。

ATなのに、ミッション車のような感覚で加速していく、エンブレほしかったら、パドルで下げればききますし、下手なMT乗りよりATの方が楽だし、速いと思います。

Mモードだと３速か４束までしか使わないかなと。



【走行性能】

とてもパワーがあるのに、先代もそうですが、とても扱いやすく、速い。坂道も不満なし。



【乗り心地】

舗装されてる綺麗な道は、とても乗り心地が、良いです。

地方なので、農道やら、少し路面が悪い所だと、やっぱり悪いですよね(^^;

この部分は、仕方ないですよね。価格なりです。


後ろ席は、前の席と比べると、柔らかい印象。
腰痛持ちは、余り座らない方が良いと思います(^-^)

【燃費】

試乗なので分かりませんm(__)m

【価格】

よくぞこの価格で出しましたねとゆー価格です。

スイスポ安い(ﾉ≧∀≦)ﾉ



【総評】

72SのRSですが、自分はスイスポに乗り換えたいと思っております( ≧∀≦)

速くて軽くて扱いやすく、お値段リーズナブル。

先代より中も広く四人くらいの乗車なら特に不満なく乗れる。トランクルームも買い物かご３個乗り、買い物も安心(^-^)

普段使いでスポーツ系の車が欲しいとゆー方。

とてもオススメです(ﾉ≧∀≦)ﾉ