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『今の日本で最もカッコいいスポーツセダン』 トヨタ カムリ 2017年モデル ひこちゃんさまさんのレビュー・評価
カムリの新車
新車価格： 329〜468 万円 2017年7月10日発売〜2024年9月販売終了
中古車価格： 129〜482 万円 （829物件） カムリ 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カムリ 2017年モデル > WS E-Four
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2021年4月20日 15:08 [1445387-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
WS-E4WDをMC前に注文したがMC後のものが納車 フロントはMC前の方が迫力があった。ヘッドライト等の加飾はブラックになりMC前よりより引き締まっており良い。又、テールを見るとトヨタのマークがなければほとんど外車です。
【インテリア】
やはりディスプレーオーディオの後付け感が残念、色々の方が高級感がないとかチィープと言われてますが、価格相応ではないかと思います。アナログなところも沢山あり操作性は良いと思います。
【エンジン性能】
非常に良いエンジンと思います。ただ音は官能的ではなく以前のトヨタ車の４気筒エンジンよりは心地よい音と思います。
【走行性能】
25年間スバリストでありましたが 前車のレガシィと比べ出足はもっさりとしており、HVセダンだなという感じです。しかしスポーツモードにするとハンドルはしっかりするし運転が楽しい感じになります。特に高速道路の合流の際べた踏みすると背中にＧを感じます。ブレーキはこれまたHVの特性で仕方ないけど止まる直前にスッーとブレーキが抜けた感じに多少の違和感を感じます。それと路面によりますが、ロードノイズは思った以上に感じます。
【乗り心地】
WS-E4WDはサスはノーマルとなり、私としては多少柔らかい感じがします。色々の場所に座りましたが前と後ろでは乗り心地がかなり違います。前のストラットでガツンと凸凹を通過しても後ろのダブルウイッシュボーンサスが滑らかに吸収してくれるので後ろの乗り心地は高級車の感じです。目をつむってクラウンと比較しても殆ど区別出来ない感じです。
【燃費】
燃費を殆ど気にしないでスポーツモードを多用して現在16ｋ位です。夏場になり暖房等付けないでノーマルモードで走ればもっと伸びると感じます。このサイズ（Dセグ）では大満足です。
【価格】
どの車と比べるのかで違いますが クラウンより100万以上安いのでコスパは非常に良い。又ベースが同じLEXUS ESに比べても250万以上安い。見栄っ張りでなければ最高の1台と思います。
【総評】
クラウンより幅があり大きいですが、見切りが非常に良いので運転中は大きさをあまり感じません。
ただベースがFFですので小回りはあまりききません。17インチで（5.7M）18インチで（5.9M)
世界戦略車なのでサイドマーカー・空気圧等も標準設定で 程度の良いアメ車を購入したと思えば満足感は高いと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年3月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 413万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人
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 丁度良さが心地よい |
 5 |
2026年9月26日 00:00 |
 最高の車です |
5 |
2025年5月30日 16:09 |
 ６年間ありがとう |
5 |
2025年3月16日 16:32 |
 かっこいいし燃費も良いし、走りも良い！ |
5 |
2024年6月5日 16:28 |
 高齢の母親に購入しました |
5 |
2024年5月26日 09:02 |
| HEVでは最高の車 |
5 |
2022年8月20日 10:20 |
 とにかくコスパ最高。外観最高。 |
5 |
2022年1月23日 21:34 |
| 上質なセダンだけど…。【加筆】 |
 4 |
2021年11月18日 09:28 |
| スタイリッシュで燃費良し |
5 |
2021年10月11日 21:51 |
 最新設備に感動！ |
5 |
2021年8月2日 22:32 |
この製品の価格を見る
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4
高山正寛 さん
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