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『良い価格設定』 トヨタ カムリ 2017年モデル selection.stさんのレビュー・評価
カムリの新車
新車価格: 329〜468 万円 2017年7月10日発売〜2024年9月販売終了
中古車価格: 129〜482 万円 (833物件) カムリ 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > カムリ 2017年モデル > G レザーパッケージ
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- 自動車(本体)
- 2件
- 6件
2017年11月21日 21:47 [1060578-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
元々は2016年に購入したメルセデスベンツC220dワゴンAMGラインからの乗り換えです。結婚を契機にディーゼル車からハイブリッド車に乗り換えです。
追加
黒のカムリの社会が無かったため載せますね。
【エクステリア】
日本車にしてはラインの造形が良く、前と横で印象が違うので見ていて良い意味で面白いです。
フロントをクジラやカローラの使い回しと言われていますが、中途半端にやる位ならクジラの様な顔も印象的で好きです。ただ、好みが分かれると思います。
【インテリア】
コンパクトにまとまっていて使いやすいです。外車に比べると質感が気になる方もいると思いますが、値段相応と思います。時折、プラスチック感が有りますが、許容範囲でしょう。これ以上を求めるならレクサスや外車でグレードの良いのを買うべきです。昔と違い材料費などで値段が上がっているため、現代においてこの値段の車に求めるものでは無いと思います。
【エンジン性能】
他のハイブリッドに乗っていないので分かりませんが、2.5リッターでパワーも有り加速も悪く無いです。メルセデスからの乗り換えですが良いと思います。
【走行性能】
エコ、ノーマル、スポーツの3つのモードがあります。
エコは皆さんの言う様にうーんな加速ですがエコはそういうものと思います。メルセデスのエコモードもスポーツに比べれば遅いので、カムリの最大値から抑えられたエコなモードと考えれば妥当と思います。ノーマルはかもなく不可もなくです。山道や高速を運転する時はスポーツの方が加速もよくストレス無く走りハンドリングも良いです。ただ、FFで18インチのためかFRと比べるハンドリングで戸惑うことが有りましたが小脳が学習して順応するので問題無いです。
【乗り心地】
シートとステアリングのポジショニングがやり易く、自分に合わせれるため問題無いです。運転していても腰は楽です。助手席の嫁もゆったりしていると言っているため良好なのでしょう。
【燃費】
メルセデスが街で10km前後、高速で20km前後です。
カムリは街で18前後、高速で21km前後なため良くなってます。メインは街乗りですので良い感じです。
【価格】
メルセデスを430万円で売却し、480万円で新車を購入できたため高いか分かりませんが、乗り心地、燃費、インテリア、エクステリアを考慮すると良い買い物をしたと思います。余談ですが、カムリよりコスパに優れたクルマもあると思いますので、値段を気にされるのであれば予算内で似合うものを買うべきとおもいます。
【総評】
今までレガシィB4(雪用)、メルセデスC220d(長距離)、カムリ(燃費とトヨタ)の3台しか乗っておらず用途がちがうため比べれませんが、運転していて楽しく、加速も申し分がなく、荷物も沢山入るため毎日、楽しいです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 419万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった77人(再レビュー後:24人)
2017年9月8日 21:52 [1060578-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
元々は2016年に購入したメルセデスベンツC220dワゴンAMGラインからの乗り換えです。結婚を契機にディーゼル車からハイブリッド車に乗り換えです。
【エクステリア】
日本車にしてはラインの造形が良く、前と横で印象が違うので見ていて良い意味で面白いです。
フロントをクジラやカローラの使い回しと言われていますが、中途半端にやる位ならクジラの様な顔も印象的で好きです。ただ、好みが分かれると思います。
【インテリア】
コンパクトにまとまっていて使いやすいです。外車に比べると質感が気になる方もいると思いますが、値段相応と思います。時折、プラスチック感が有りますが、許容範囲でしょう。これ以上を求めるならレクサスや外車でグレードの良いのを買うべきです。昔と違い材料費などで値段が上がっているため、現代においてこの値段の車に求めるものでは無いと思います。
【エンジン性能】
他のハイブリッドに乗っていないので分かりませんが、2.5リッターでパワーも有り加速も悪く無いです。メルセデスからの乗り換えですが良いと思います。
【走行性能】
エコ、ノーマル、スポーツの3つのモードがあります。
エコは皆さんの言う様にうーんな加速ですがエコはそういうものと思います。メルセデスのエコモードもスポーツに比べれば遅いので、カムリの最大値から抑えられたエコなモードと考えれば妥当と思います。ノーマルはかもなく不可もなくです。山道や高速を運転する時はスポーツの方が加速もよくストレス無く走りハンドリングも良いです。ただ、FFで18インチのためかFRと比べるハンドリングで戸惑うことが有りましたが小脳が学習して順応するので問題無いです。
【乗り心地】
シートとステアリングのポジショニングがやり易く、自分に合わせれるため問題無いです。運転していても腰は楽です。助手席の嫁もゆったりしていると言っているため良好なのでしょう。
【燃費】
メルセデスが街で10km前後、高速で20km前後です。
カムリは街で18前後、高速で21km前後なため良くなってます。メインは街乗りですので良い感じです。
【価格】
メルセデスを430万円で売却し、480万円で新車を購入できたため高いか分かりませんが、乗り心地、燃費、インテリア、エクステリアを考慮すると良い買い物をしたと思います。余談ですが、カムリよりコスパに優れたクルマもあると思いますので、値段を気にされるのであれば予算内で似合うものを買うべきとおもいます。
【総評】
今までレガシィB4(雪用)、メルセデスC220d(長距離)、カムリ(燃費とトヨタ)の3台しか乗っておらず用途がちがうため比べれませんが、運転していて楽しく、加速も申し分がなく、荷物も沢山入るため毎日、楽しいです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 419万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった53人
「カムリ 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月26日 00:00 | ||
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| 2025年3月16日 16:32 | ||
| 2024年6月5日 16:28 | ||
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カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビNSZN-W62G ビルトインETC
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- 2013年
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4
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