『モデリスタカムリ納車』 トヨタ カムリ 2017年モデル EriThさんのレビュー・評価

【エクステリア】
フロントエンブレム周りの黒い横ラインが私の好みではありません。
大口グリルはわりと普通でかっこいいです。
ボンネットの低さと形状、リアガラスのラインなとなど美しい限りです。
ライト回りはこのクラスの車なら上出来も上出来でしょう。

【インテリア】
タイガーアイ調は見て触ってみると良さがわかります。
良い意味で今までのトヨタ感がない内装で、新しいものを買った実感が得られます。
なんと言っても、ブルーのLEDの細かな演出がかっこいいです。
天井のライトボタンから放たれるブルーLEDの光がシフト周辺を静かに照らし出し、高級感のある車内を演出します。

Gグレードのためファブリックシートで、少し安っぽい細かいメッシュのような触り心地です。しかし、決定的にここがダメというレベルではありません。座ったらシートにはほぼ触れることはありません。コストカットするなら確かにいい所かもしれませんね。座り心地はいいので問題はないです。

運転席の左足付近は噂通りやや狭いですが、私の前の車が最終型セリカだったこともあるのか、そんなに気になりません。

【エンジン性能】
ecoモードはやはりのろのろです。街乗りのスピードなら何も不満はないです。
スポーツモードはヌルヌル加速する感覚でした。
スポーツモードは気持ちが良いです。

【走行性能】
ハンドリングは固めで私好みです。
100%ハンドルを回したときは、想像より早くハンドルが止まり、最小回転半径の大きさは感じます。
最終型セリカと変わらないので私にとっては違和感はほぼないです。こんなもんです。狭い所は大人しくハンドルを切り返してます。

【乗り心地】
ほぼクラウンです。
むしろ乗り心地だけで言えば、クラウンアスリートハイブリッド四駆18インチよりかは良いです。
アスリートは重さのためか大きな段差でリアが沈み、2回程、リア側がゆっくり跳ねますが、カムリはそこらへんが上手だと感じました。

【燃費】
まだ走り初めなので正確さはわかりませんが、今のところ20は越えてます。

【価格】
高いです。私の財力では外装に手を出したら中はそんなに変えられませんでした。
最低限の装備とちょっとした快適装備くらいです。
しかし、出来と価格で見れば妥当かもしれないとも思います。

【総評】
道楽ですね。
大きくて広くてそれなりに走って、ゆったりしてる車。デザインも今風。LEDもりもり。
一部LEDじゃないところはものすごくLED化したくなります。
少し無理をしてでも欲しくなった車です。
ボンネットが下がり、流行りの4ドアクーペスタイルで野暮ったさがなくなったと思います。
欲を言えばこの値段を払うならこの装備は標準にして欲しかった、というのはいくつもありますね。
私は最低限、この大きさの車にはドア開閉時、自動的にミラーも開閉して欲しい、と思った次第です。

スピーカーはKENWOODハイレゾナビを入れた効果かはわかりませんが、わざわざ変えるほどのものではなく、変更は必要ないかなと思います。
私は純正ナビなしで、7インチのAftermarketナビ装着です。このようなこと方は純正のスペーサーをディーラーに頼むことをおすすめします。付いてこないので。

カムリオーナーになり、車をじっくり眺めていると満足感でいっぱいです。
そう思える車で良かったと思います。
モデリスタもりもり、他にもパーツやらなんやらを着けて、やっと満足のいく仕上がりになりそうです。

逆に言えばそのくらいノーマルでは不満があるんでしょうね。