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『2500キロ』 トヨタ カムリ 2017年モデル ポメチビさんのレビュー・評価
カムリの新車
新車価格： 329〜468 万円 2017年7月10日発売〜2024年9月販売終了
中古車価格： 123〜482 万円 （830物件） カムリ 2017年モデルの中古車を見る
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2017年9月12日 11:29 [1053108-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
カムリ、2,500キロを超えました。良くも悪くも特性がわかってきたので、これから購入を検討する方の参考になればと思い、書き込みをしました。
【エクステリア】
悪評のフロントグリルは実車では気になりません。モデリスタフル装備のボディーは引き締まり美しいの一言です。ただロープロポーションの為、乗り降りの際に頭が当たることがたびたびあります。
【インテリア】
高級感はあまりないものの、丁寧に作りこまれています。上質な感じで不満はありません。少しシートが車格的には安っぽいかな。またパティ二ティーと足元のライトはLEDではありません。私は担当に無料で変えてもらいました。最大の欠点は、フットレストです。狭いうえに、形状が細く、左足が落ちてしまいます。私はAftermarketのフットレストパットをつけて解決しました。必ず確認が必要です。収納は十分できます。
【装備】
前車のアコード、プリウスと比べると見劣りします。必要十分程度です。まず安全装備として前後のソナーはオプションでもつけられません。私は仕方なくコーナーソナーを装着しました。またドアミラーはドア連動式ではありません。室内で操作が必要になります。私はディーラーにクレームで無料でオプション装着してもらいました。車格からするとあり得ません。シートヒーター、ヘッドアップディスプレーもオプション装着はできません。不満であればレザーパッケージを買うしかありません。
【エンジン性能】
低速からトルク富楼那エンジンですが、力強く加速するというより、スーッといつの間にかスピードが出ている感じです。高速道路などの加速もよく、まったく不満はありません。
【乗り心地】
最高にいいです。静かで、凹凸もしっかりといなし、直進安定性に優れています。山道ではタイヤが路面に吸い付く漢字が味わえます。
【燃費】
リッター20くらいです。アコードとほぼ同じでほっとしています。
【価格】
装備がもう少しほしいところですが、完成度の高さを考えると安いと思います。またレザーパッケージに装着している装備の一部はＧに取り付けられないものもあり改善してほしいです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年6月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 349万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった115人（再レビュー後：57人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年8月11日 05:58 [1053108-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
カムリ、納車しました。前者はマイナーチェンジ後のアコードです。両車は車格の同じセダンですが、比較することが難しいほど方向性が異なります。総合的にはカムリにして正解だったと思います。愛犬も乗るのですべり傷つきやすいレザーはやめました。
【エクステリア】
モデリスタのエアロをフル装備しています。うっとりするほど美しいの一言です。そのため若干居住性を犠牲にしていますが。アコードも悪くはないのですがカムリに比べると明らかに雑なつくりです。
【インテリア】
高級というより上質です。きめ細かくよく作り込まれています。操作性もいいですね。アコードはスイッチ類がばらばらに並び、操作性が今一つなのと、カムリに比べるとつくりが雑で安っぽいですね。
【装備】
アコードはこれでもかというほどのフル装備です。しかしながら実用性にははてなと思うものも多く、特にナビは劣悪でした。カムリは必要十分です。やや物足りない感もありますが。アコードのボタン式シフトは目新しいですが質感も低く操作もしにくいです。またクルーズコントロールはアコードは渋滞でカックンカックンして使えない、追従時不自然な挙動なのに対してカムリはとても自然です。
【エンジン性能】
アコードは小気味よく回るホンダらしいエンジン。カムリは街乗りではおとなしいが、その気になれば力強いエンジン。方向性が全く異なります。力不足は全く感じません。トルクフルで頼もしいエンジンです。
【走行性能】
直進安定性もよく、ワインディングでも吸いつくように走ります。ロールの大きいアコードより格段に上です。
【乗り心地】
足回りはしっかりとしており、路面の凹凸やロードノイズも上手に納めています。クラウンと同様の乗り心地です。居住性は前席に関してはアコードの方が上です。頭の上にこぶし一つくらいの空間しかなく、少し圧迫感を感じます。またシートもアコードに比べて小ぶりで、２時間ほどでお尻が痛くなります。
【燃費】
リッター１９くらいです。アコードとほぼ同じでほっとしています。
【価格】
装備がもう少しほしいところですが、完成度の高さを考えると安いと思います。またレザーパッケージに装着している装備の一部はＧに取り付けられないものもあり改善してほしいです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年6月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 349万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった58人
「カムリ 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 丁度良さが心地よい |
 5 |
2026年9月26日 00:00 |
 最高の車です |
5 |
2025年5月30日 16:09 |
 ６年間ありがとう |
5 |
2025年3月16日 16:32 |
 かっこいいし燃費も良いし、走りも良い！ |
5 |
2024年6月5日 16:28 |
 高齢の母親に購入しました |
5 |
2024年5月26日 09:02 |
| HEVでは最高の車 |
5 |
2022年8月20日 10:20 |
 とにかくコスパ最高。外観最高。 |
5 |
2022年1月23日 21:34 |
| 上質なセダンだけど…。【加筆】 |
 4 |
2021年11月18日 09:28 |
| スタイリッシュで燃費良し |
5 |
2021年10月11日 21:51 |
 最新設備に感動！ |
5 |
2021年8月2日 22:32 |
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4
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