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『自由です』 シトロエン C3 2017年モデル halfmondoさんのレビュー・評価
C3 2017年モデル
109
C3の新車
新車価格： 216〜323 万円 2017年7月7日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格： 49〜286 万円 （203物件） C3 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > シトロエン > C3 2017年モデル > SHINE
よく投稿するカテゴリ
2018年9月13日 14:33 [1117134-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
購入後６ヶ月目、乗り続けた現在の感想を本音で。
輸入車は初めてだが頗る調子良く乗れば乗るほど日に々愛着が出て、乗り込むときのウキウキ感が毎回たまりまらない。
通行人からはスマホ向けられたり、微笑んで指さされたりで横断歩道前の信号待ちで止まるのが今までとは逆に楽しい毎日。
C3の写真を撮ったり、指さしたりする人はきっとセンスが良い人なんだろうと勝手に思い込む日々である。
【エクステリア】デザイナーのセンスがうかがえる洗練された自由なデザインである。車はこういう形なんだという固執した発想よりも道路上で演出する個性ある固体を主張するほうがいい。走行中もバランスが良く見栄えがある。
【インテリア】使わないものは要らない。運転上面倒なものもいらない。簡素なのが良い。操作も慣れたら問題なし。シートは慣れ親しんでくるとちょうど良い沈み具合になる。
【エンジン性能】これには驚き！とにかく機敏であり軽快である。慣れたらより一層楽しくなる。こんな小さなエンジンでここまでできるものかと。日本車も見習ってほしい。アイドリングストップ&スタートは踏み加減ですぐに慣れる。エンジンの回転を上手く足裏で合わせることは案外簡単であった。
【走行性能】軽い。踏んだらすぐ出る。すぐ加速する。トルクフルであり登りのコーナーも軽快で粘る。
【乗り心地】ふわふわでありハードな運転には合わないが街乗りには十分である。シートは適度に柔らかく長距離運転も思っていたよりも疲れなかった。最近シート高（運転目線）を少し下げたがより一層安定感が増し運転しやすくなった。
【燃費】これだけ走ってこれだけの燃費なら許容範囲。
【価格】日本車のメーカーさんは儲け過ぎのような気が...
【総評】自分は運転がどちらかいえば苦手で運転してくれる人がいたらうれしかった。しかしこの車を購入して変わった。一人でも楽しい。このような車がこのような価格でこのような私でも手に入れることができた時代にまさに感謝である。
ゴルフ場へC３で行ったら他の高級車が多い中、仲間やスタッフから絶賛で楽しくて嬉しくてたまらなかった。
C3自体もそうだがこの車をチョイスした（人の）センスを褒められるのも嬉しい。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 239万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人（再レビュー後：21人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年7月11日 09:42 [1117134-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
購入後3か月乗ってみての感想です。
乗れば乗るほど日に日に愛着が出て、乗り込むときのウキウキ感が毎回たまりません。
【エクステリア】デザイナーのセンスがうかがえる洗練されたデザインである。あえて言うなら走行する車としてのバランスが良い個体である。
【インテリア】豪華さはないがこれ以上は要りません。操作も慣れたら問題なし。長距離はまだなので話題のシートでどれだけ疲れるかはノーコメント。
【エンジン性能】これには驚き！とにかく機敏であり軽快である。慣れたらより一層楽しくなる。こんな小さなエンジンでここまでできるものかと。日本車も見習ってほしい。
【走行性能】軽い。踏んだらすぐ出る。すぐ加速する。昔バイクの2サイクルエンジンのようである。登りも軽くこなすしコーナーも軽快で粘る。
【乗り心地】ふわふわでありハードな運転には合わないが街乗りには十分である。シートは適度に柔らかく長距離運転が楽しみだ。
【燃費】良くないようなコメントが多いがなぜか気にならない。走っているのが楽しいので。
【価格】日本のメーカーさんも見習ってください。
【総評】自分は車の運転がどちらかいえば苦手で運転してくれる人がいたらうれしかった。しかしこの車を購入して変わった。一人でも楽しい。このような車がこのような価格でこのような私でも手に入れることができた時代にまさに感謝である。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 239万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
2018年4月2日 11:15 [1117134-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】どの日本車をみても見当たらない、自由で縛りのないデザイン
【インテリア】豪華さはないがエクステリアととよくリンクされているため見劣りがない
【エンジン性能】これには驚き！とにかく機敏であり軽快である。自分にはEVを連想させるものがあった。これがフランスの技術なのか...
【走行性能】ストレスなく軽くこなすのは車重が軽いせいなのだろうか。
【乗り心地】ワンダフル。3リッターからの乗り換えだが申し分ない。
【燃費】これからなのでノーコメント
【価格】すばらしい。
【総評】CMでなぜやらないのかが不思議なメーカさんである。やればもっと普及するであろう。個性派C3オーナーとしては日本で有名になりあまりたくさん走ってほしくない気持ちがちょうどいいのかも。（ゴメンナサイメーカーさん）
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 239万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「C3 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ★嫁があんまりうるさいので試乗・・・ |
  2 |
2024年7月25日 08:59 |
 未だに改善されない低い先進安全装備。到底おススメ出来ません。 |
4 |
2024年4月23日 02:43 |
| 個性的で優しい乗り味の車 |
4 |
2022年9月15日 21:07 |
 誰も真似の出来ない、個性的なデザインを持つ都市型コンパクト |
4 |
2021年8月31日 23:15 |
 楽しいですし、買ったら好きになれると思います。 |
5 |
2021年5月18日 18:43 |
 街で結構注目されるデザイン |
5 |
2021年3月18日 23:12 |
 あまり日本車とかわらない |
3 |
2020年11月21日 12:36 |
 いい車だがギアチェンジに問題あり |
3 |
2020年4月12日 07:00 |
| 初めて運転する楽しさを感じた車 |
5 |
2020年2月10日 09:40 |
 国産車にあるものがなく、国産車にないものがある |
3 |
2020年1月18日 23:11 |
この製品の価格を見る
C3の中古車 （全4モデル/279物件）
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C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション AppleCarPlay/ブロンズルーフデカール/アダ
- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 162.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.5万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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高山正寛 さん
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